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현대자동차는 도요타가 고민 끝에 실행에 옮긴 과정을 겪어야 한다. 그것은 마음먹은 대로 쉽게 되지 않는다. 렉서스 브랜드 성공 뒤에는 도요타 최고경영자와 연구진, 마케팅과 영업 담당자들의 피땀이 서려 있다. 이와 똑 같은 노력과 성과
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자동차생산 가동에 들어가는 것이었다. 이 일이야 말로 회사설립을 허가 받을 때의 조건부 사항이었을 뿐 아니라 공장건설과 자동차 생산의 전제가 되었다.
현대자동차는 다국적 기업들이 합작협상을 통해 배타적 조건을 제시하기 때문에 鄭
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자동차메이커들은 일본 자동차메이커와 비교해 가격 경쟁력이 악화되었던 것이다. 또한 그로인해 영업이익률도 떨어지게 되었다.
해결방안 및 대응책
최근에는 위의 표에서 볼 수 있듯이 환율 하락에 현대자동차가 적응하게 되면서 이익률
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현대자동차 근로자나 노조에게 있어 고용안정 확보는 가장 중요한 관심사 중
하나로 금번 해외공장과 관련된 단체협약 사항은 경영참가의 측면도 있지만 보다 중요하게는
고용안정협약의 성격을 갖고 있는 것임.
비정규직 문제의 부상
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현대자동차에게 이익을 안겨줄 수 있는 발판이 되겠지만 경기가 다시 침체 국면으로 접어든다면 시설에 투자했던 비용들에 대한 부담으로 인해 기업은 어려움을 겪게 될 것이 분명하기 때문이다.
Ⅴ. 해결방안과 개선점
1. 품질 중시 경영전
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자동차 시장
상황과, 현대가 일본시장에서 사용한 마케팅방법들, 그리고 마케팅전략의 문제점, 대응방안을 분
석 해 보고자 현대자동차의 일본시장 마케팅 실패 사례를 조사하게 되었다.
2. 현대자동차 소개
현대자동차 주식회사(現代
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현대기아 차는 브라질 월드컵 대회 기간 중 경기장 내에서 대표 모델을 전시해 경기장을 찾을 수십 만 명의 축구 팬들에게 세련된 디자인과 기술력을 과시할 계획이다.
또한 현대자동차의 무상 보증 기간은 5년으로 피아트나 폴크스바겐의 경
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자동차공업협회
ㆍ『2001년 이후 중외 합자기업의 신규출시(예정) 승용차 모델』
자료:대외경제정책연구원
ㆍ『중국 자동차 업체의 합작 및 전략적 제휴 관계』자료:무역연구소 작성 I. 머리말
Ⅱ. 현대자동차의 구체적 중국 진출 전략
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자동차 메이커의 브랜드 이미지를 심는데 주력하여야 한다.
한편 스포츠 마케팅을 통한 브랜드 이미지 제고에도 적극적이다. 2002년 한`일 월드컵에 이어 2006년 독일 월드컵 후원사가 된 현대자동차는 월드컵을 통한 스포츠 마케팅을 통해 브
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현대ㆍ기아차가 본격 경쟁을 펼치고 있는 승용차 시장으로 좁히면 지난달 시장 점유율은 14%를 웃돌았다. 2008년 6.4%와 견주면 배 이상 늘었다.
2) 현대자동차의 전략
① 현대차의 강점인 ‘할부·리스제도’ : 현대차는 국내에서는 현대캐피탈
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