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현대자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
중국 자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
조지 입 저,「국제화 시대의 세계 경영 전략」 (김영사, 1994)
조지 S.데이
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1명(2009), 도요타 생산시스템의 기업문화가 생산관리 목표 및 경영성과에 미치는 영향, 한국상품학회
- 이홍(2007), 현대자동차 성장과정의 추적과 의미해석, 한국인사관리학회
- 임재화 외 1명(2006), 도요타 생산방식(TPS)의 이론과 실제, 한국산
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현대자동차 글로벌 리더십> 하응백, 2004
한국경제신문자동차신문 http://www.hanca.com
매일경제신문 http://www.mk.co.kr
한국경제신문 http://www.hankyung.com
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com Ⅰ. 서론
(1) 연구의 목적
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현대 차중에서 뿐만 아니라 국내 자동차 시장에서 가장 고급스러운 이미지로 자리잡고 있다. 그러므로 프라다와 콜라보를 하는 데에 가장 적합하다고 생각한다.
6. 참고 문헌
http://blog.naver.com/voicec?Redirect=Log&logNo=100146061596
[블로그] 상품기획전
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현대자동차 주가흐름
주가의 흐름을 살펴보면 상승과 하락을 반복하면서 점차 증가하고 있다. 120일 이동평균선과 60일 이동평균선이 상승추세에 있어 이를 증명한다. 2006년 100,000원을 넘는 고점을 찍었으나 2007년에는 60,000원과 80,000원 때에서
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현대자동차 그룹 HRD Overview>
※ 참고문헌
- 성상현, 배성오, 노현탁.「격동기, 사람이 경쟁력이다 - 글로벌 人事 7대 트렌드」
Seri Ceo information. 제 460 호, 2004.07.21.
- 현대·기아자동차 인재개발원.「현대·기아자동차의 HRD 전략과 인재육성」20
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1)
2. 벨로스터 STP전략의 문제점 / 한계점 (2)
3. 벨로스터 STP전략의 문제점 / 한계점 (3) - 인터뷰 결과
chapter 4 - 최종평가 및 STP전략 발전방향 제언
* 참고문헌
* 설문조사 자료 - 현대자동차 및 벨로스터 전반에 관한 설문조사지 샘플 / 설
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114.55%로 100%를 초과하나 산업평균보다는 낮으며 이또한 이익잉여금의 증가로 인한 자기자본의 증가에 비해 고정자산의 증가율이 적었기때문이라 보여진다 I. 사례기업의 선정이유 및 작성기준 2p
II. 현대자동차의 소개 3p~5P
III. 자동
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자기소개서(자소서) 샘플 11
1. 성장과정
엄격하셨지만 실수에는 너그러우셨던 아버지로부터 관대함을, 신의를 중요시 여기셨던 어머니로부터는 정직함을 배웠습니다. 부모님이 맞벌이를 하셨기 때문에 형제들과 집안일을 분담하면서 생활하
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현대자동차의 문제점은 노조측의 반발에 있지 않았다. 문제는 노조의 이러한 반발이 상용차 엔진합작법인 발표 이후 약 2년여 후에 터졌다는데 있다. 현대측에서 노조측보다 한발 앞서 적절한 조치를 발표했다면 10차례의 협상이 결렬되는 답
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