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접근성 인증 (2014)
- 국가 소비자중심 브랜드 대상 (2015)
제주항공은,
• 대형항공사와 동일한 노선으로 경쟁하면서도 국내 저가항공 시장을 개척, 확대 1. 선정이유 및 소개
2. 기업 환경분석
3. 인터넷 마케팅
4. 평가 및 발전방향
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서, 다른 기업에 비해 뛰어난 브랜드 인지도를 보유하고 있다. 하지만 저가항공사, 지역항공사라는 기업의 이미지는 제주항공의 성장을 가로막고 있다. 국제선 취항을 시작한지 3년이 지난 오늘날, 제주항공은 저가항공사로서 국내선뿐만 아
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서 제주항공은 증가하는 수요층을 제대로 파악하여 새로운 노선 창출을 할 필요가 있다. 또한 제주항공을 이용하는 수요층을 관광의 목적, 비즈니스의 목적, 지역 주민 등으로 세분화하여 차별화된 관리를 통해 저가항공사인 제주항공에 대
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제주항공은 철저한 사전 준비와 함께 경쟁 상황에 대비한 차별화 요소를 달성시켜야 할 것이다. 국내 저가항공사로써 첫 국제선 취항을 위해서 제주항공은 최적 노선의 정확한 설정 및, 취항 공항의 slot 확보, 항공기의 확보 등과 같은 기본적
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제주의소리>
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=323445
<매일경제>
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2013041817104446037&outlink=1
<머니투데이> Ⅰ. 치열한 노선경쟁 …………………………3
Ⅱ. 항공수요 증가 …………………………
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서는 대한항공에 비해 부족하지만 이러한 약점을 서비스 질로 승부하여 거대 국적항공인 대한항공을 상대로 틈새 2등 전략의 새로운 가능성을 보여주고 있다. 실제로도 아시아나는 타 항공사와는 차별화된 서비스를 인정받아 세계적으로 항
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<사우스웨스트>
‘71. 6월 허버트 켈레허와 롤린킹 공동설립
단일 기종 (B737기종: 시간/금전 절약)
경쟁사 대비 30% 저렴
저가와 편리성 동시 충족(신속,정확,안전)
소도시 중심 수요창출(대형사와 경쟁회피)
철저한 고객만족 경영(유머
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항공사 등장의 적기
양대 항공사의 가격 조정(인하)
고속철도에 따른 항공이용객의 이탈
중소형 항공기 도입에 따른 인식 부족 주제
업체 소개 및 연혁
SWOT 분석
비용 분석
해외 저가 항공사 비교통한
제주항공의 차후 경영방안에
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항공사 거점공항으로 육성
정부에서 저가항공사 지원 방안의 하나로 전용터미널 건설 방안을 검토하고 있지만 지방공항도 다 활용하지 못하고 있기 때문에 제주와 부산 등 이용률이 높은 공항을 제외한 제 3의 지방공항을 저가항공사의 거점
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서 체결 / 06월 13일 : 청주-제주 취항
06월 25일 : 국내선 2년 무사고 20,000편 달성으로 국내 신규 항공사 중 국제선 취항 자격 획득
07월 11일 : 제주-히로시마 국제선 전세기 첫 취항
07월 18일 : 인천-기타큐슈 국제선 전세기 취항
10월 11일 : 청주
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