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한국산업신문 : http://hannews.co.kr/
위키백과 : http://ko.wikipedia.org/
YouTube : http://www.youtube.com/ I. 서 론
1. 기업선정동기
2. 대한항공 현황 및 개요
3. 조종사 노조 소개
II. 본 론
1. 노사분규 배경과 원인
2. 대한항공 조종사노조 쟁의 일
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서 정하지 않은 재료, 부품 등의 기준은 한국산업규격(KS), 미국 군사규격(MIL), 미국 항공우주규격(NAS), 미국 기술 표준 품 표준서(TSO) 기타 국제적으로 공인된 규격기준을 준용한다. 서론
본론
1. 항공기 기술기준
결론
참고문헌
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항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com/
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com/
아메리칸 에어라인 http://www.aa.com/
스카이트랙스 http://www.airlinequality.com/
최기종 외 1인, “ 항공업무론”, (주)학문사, 2001.
유광의, “21세기 항공운송산업과 항
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산업의 변화
1) 기술 집약적 시대
철강, 자동차, 알루미늄 등이 있다.
2) 지식 집약적 시대
항공 산업, 정보 처리, 우주 산업, 생명 공학, 에너지, 신소재, 마이크로 일렉트로닉스 등의 첨단 산업과 서비스 산업 분야의 발전이 전망된다.
3. 필요한
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1652; 일본 공업의 여러 종류
(1) 섬유산업
(2) 철강산업
(3) 자동차산업
(4) 자동차 부품산업
(5) 공작기계산업
(6) 반도체산업
ꊵ 일본 공업의 특징
ꊶ 급속한 공업성장
ꊷ 한국과 일본의 공업 비교
(1) 한국과 일본 공
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1.
최정표, 산업조직 경제학, 형설출판사, 1990.
추재호, 산업구조분석, 경남대학교출판부, 1997
카와무라 세이지 지음, 서정교 옮김, 관광경제학입문 , 한올출판사, 2001.
이재성, 관광정책의 환경변화와 정책방향, 2010 한국문화관광연구원 개원
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1983
이영희 / 극소전자기술혁명과 노동의 변화 : 일본 및 서구에서의 논의에 대한 비판적 검토, 경제와사회, 1990
정일용 / 종속적 발전모형으로서의 신흥공업국, 한국외국어대학, 1984
한국산업사회연구회 / 한국자본주의와 자동차산업, 풀빛, 19
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14. 서비스업에서 일하면서 화를 낸 적이 있습니까?
15. 자신에게 화를 내는 손님들에게 어떻게 대할 것 인지 말해보세요.
16. 전공과 분야가 틀린데 택한 이유는 무엇인가요?
17. 왜 승무원이 되고 싶습니까?
18. 영어나 중국어로 자기소개 해보
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1969년 대한항공공사를 대한항공으로 민영화하였으며, 1988년에는 제2민간 항공사로서 아시아나항공을 설립하였다. 또한 최근에는 민영화의 전단계로 인천국제공항공사를 설립하였고, 김포공항을 포함한 국내 16개 공항을 운영하는 한국공항
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서 hybrid 복합재료로서 사용되는 일이 많고 고무보강용, rope 와 직포용(織布用) 및 FRP기재로서 이용되고 있다.
참고문헌
◎ 김은경 외 5명, 재료공학 실험실습 교육과정 개발, 한국공학교육학회, 2007
◎ 김기석 외 1명, 항공기용 탄소섬유강화
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