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재무예측 자료와 근거(매출액, 영업이익, 순이익, FCF....)
③ 여러 주식평가모형을 적용-적정가격 도출 평가
④ 증권투자자(analyst) 입장에서의 종합평가와 최종 투자의견
⑤ 1차 보고서 제출 이후 작업진행 요약과 각 조원의 기여도
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자보상비율
차입금의존도
현대 중공업
162.91%
4.61%
30.14%
삼성 중공업
214.88%
143.04%
22.8%
레버리지에 대한 상호비교를 보면 삼성 중공업이 채무부담 비중이 현대 중공업보다 높은 것으로 나타난다. 현대중공업의 부채비율은 162.91%이고, 삼성중공
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중공업. 하루빨리 정리해고를 철회하고 노-사간 합당한 교섭을 통해 우리나라 조선산업의 경쟁력 발전에 더욱 기여하길 바란다. 끝.
[참고자료]
2010.12.29. mk뉴스 \'대화없는 한진중공업 노사\'
2011.1.2. 연합뉴스 한진重 노사, 정리해고 놓고 \'첨
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현대중공업 파업 비용 (부자도시로 가는 길 문헌 참조)
현대중공업이 경제에 미치는 영향
현대중공업 직접 고용인원 2만 5천명
외주업체 직원 1만 3천명
현대중공업에 직접적으로 생계 의존인원 20만명
1400여개의 협력업체
총 5조원이 넘는
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현대중공업 기업분석 [현대중공업 사업영역, 현대중공업 대차대조표, 현대중공업 손익계산서, 현대중공업 현금흐름표, 현대중공업 자본구조결정, 현대중공업 부채비율, 현대중공업 자본예산결정]
)사업개요
(1)조선사업본부
-명실공히
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자체기술개발 등으로 우수한 경쟁력.
- 장기적인 수주 물량확보
- 친환경 고연비 기술 개발을 통해 고부가가치 선박 위주로 수주하게 됨에 따라 수익성 상승 지속
- 현대미포조선, 현대삼호중공업과의 그룹 형성으로
- 영업시너지 및 공동
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자본/매출액(%)
-11.6
-0.1
1.5
2.8
3.1
안정성
차입금/EBITDA(배)
0.3
0.9
0.8
0.9
0.9
이자보상배율(배)
65.1
42.8
34.7
30.1
39.4
부채비율(%)
153.6
109
92.1
79.8
72.1
(3) 배당 현황
(4) 대차잔고 및 공매도 추이
III. 결론
현대중공업그룹은 현대중공
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자본 수익률의 달성을 위해 지속적인 품질경영 활동을 전개할 예정이다. 품질을 기업의 자존심으로 내세워, 최고의 고객만족을 실현해 온 기업인 두산중공업은 고도의 품질력과 기술력을 바탕으로 이제 세계 속의 플랜트 전문 기업으로 성장
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현대중공업의 큰 사업경쟁자로 부각될 전망이다.
(6) 사업부문별 수익 - 건설장비
최근 중국의 베이징 올림픽과 대규모 SOC사업, 서부지역 개발로 인하여 현대중공업의 건설장비사업분야가 클 수 있는 계기를 마련하였다. 실제로 중국내의 굴
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중공업 소개
2. 두산중공업 사태의 사건 개요
3. 두산의 노조 탄압 현황
4. 노조측의 회사에 대한 요구사항 (노조측의 입장)
5. 노사분규가 두산 중공업에 미친 영향
6. 두산중공업의 노사합의안의 내용
7. 평가
※※※※※ 참 고 문
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