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2. 해외 텔레매틱스 현황
1) 미국
2) 일본
3) 유럽
3. 움츠러든 대우차에 꿈을, 대우 드림넷(dreamnet.dm.co.kr)
4. 그룹의 미래를 건 SK 엔트랙(www.ntrac.co.kr)
5. 작은 고추, 네스테크(www.nex-tek.co.kr)
6. 돌다리도 두드리며 현대/기아 자동차
7. 치열한
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200의 신차발표와, 모회사인 상하이자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대된다.
06년까지는 순이익과 경상이익이 마이너스를 기록하다가 07년도에 흑
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지속
→ 원자재 수요 증가
▲ 주요 생산지의 수급불안 요인
▲ 헤지 펀드 등의 투기수요 존재 1.국내외 경제 전망
2.자동차산업의 특징
3.일본의 자동차 시장
4.일본의 대표업체 도요타
5.한국의 대표업체 현대-기아
6.결론
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자동차 관련 산업 전문가들이 전시장을 찾는다. 2000개 이상의 참가업체에서 하루에 수십 개의 이벤트 및 세미나, 시연회를 실시한다. 세마쇼는 컨벤션센터보다 밖에서 진행되는 라이브쇼가 다채롭다는 평가를 받는다. 행사장 밖에는 거의 1000
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2733에게 보다 더 쉽게 다가설 수 있는,
“세상에 완벽한 사람은 없다” 를 제안합니다. 1. 현 내수시장상황
2. 현재 기아의 기업비젼
3. 준 중형 자동차로서의 세라토
4. 제품분석
5. 브랜드
6. 브랜드 아이덴티티
7. 타겟분
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2013050632801
<한국경제>
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=02&c1=02&c2=02&c3=00&nkey=201305301617021
<오토타임즈>
http://www.newspim.com/view.jsp?newsId=20130530000901
<뉴스핌>
http://www.ajunews.com/kor/view.jsp?newsId=20130530000571
<아주경제>
htt
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23i
772
6
렉서스
LS460
752
7
렉서스
IS 250
706
8
아우디
A6 2.4
690
9
푸조
307SW HDi
524
10
폭스바rps
파스타 2.0 TDI
427
자료 : STRADA no.85 2007
<참고자료 및 출처>
GM대우자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr/kor/index.jsp
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
기아자동차htt
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2011-09-20
- Newsis, 배민욱, 2013/10/15
- 이코노믹리뷰, 이진우, 2013/10/16
- 경향신문, 2013/7/28
- 한국경제, 2013/3/29
- 주간조선, 2013/11/2
- 부산일보, 2013/10/7 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감
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2011-09-20
- Newsis, 배민욱, 2013/10/15
- 이코노믹리뷰, 이진우, 2013/10/16
- 경향신문, 2013/7/28
- 한국경제, 2013/3/29
- 주간조선, 2013/11/2
- 부산일보, 2013/10/7 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사
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2) 르노 삼성
-‘11년 상반기 르노의 “플루언스”를 도입(닛산 NEC밧데리 사용)하여 실증사업을 실히할 계획(4대)
-‘11년 하반기 국산배터리를 적용한 준중형급 SM3모델을 개발하여 ’11년 100대, ‘12년 500대를 시범보급 예정
2. 저속 자동차
(1) CT
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