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Ⅰ. 서론
1. 내용요약(executive summary)
본 연구는 일반적 리더십과 실제적 리더십의 일치 여부와, 거래적 리더십과 변혁적 리더십의 특성이 조직에 미치는 영향을 알아보기 위한 실증적 연구이다.
연구 대상은 기아자동차의 개발부서였으며,
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자동차 기업들과의 브랜드파워 경쟁이 불가피하다.
참고 문헌
기아자동차 공식 홈페이지 www.kia.co.kr
현대자동차 공식 홈페이지 www.hyundai.com/kr/
한국자동차산업의 동유럽 해외직접투자 동기분석, 김대현, 2008
국내자동차사업의 글로벌 네트워
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자동차 기업들과의 브랜드파워 경쟁이 불가피하다.
참고 문헌
기아자동차 공식 홈페이지 www.kia.co.kr
현대자동차 공식 홈페이지 www.hyundai.com/kr/
한국자동차산업의 동유럽 해외직접투자 동기분석, 김대현, 2008
국내자동차사업의 글로벌 네트워
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기아-현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.31
2002.12.31
2003.12.31
기아
자기자본비율
40.32
37.48
40.21
44.92
47.65
부채비율
148.01
166.84
148.70
122.60
109.86
차입금의존도
20.06
22.26
24.35
16.51
19.11
고정비율
171.32
183.81
177.38
151.24
14
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자동차 디자인계의 거물
시장의 판을 뒤집기 위해 새로운 경쟁영역 개척을 전략의 전환점으로 활용
기아차도 자동차 품질이 동일한 조건에서 중요한 건 디자인이라는 점에 주목, K5 를 역동적이고 젊은 이미지의 제품으로 포지셔닝 하면서
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기아자동차 역시 글로벌 경영환경에서 다양하게 발생하는 현업 비즈니스 이슈 해결 지원을 위해 학습 지원 중심의 HRD역할을 Performance 컨설팅 중심으로 전환하고 있다.
과거 조직 내부의 교육수요를 분석하여 수행하던 기존의 HRD 역할에서 벗
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기아자동차는 이에 대응하여 다음과 같은 디지털 고객 경험 혁신 전략을 추진해야 한다.
- 메타버스를 활용한 가상 쇼룸 및 시승 경험 제공
메타버스 플랫폼을 활용하여 실제와 유사한 가상 쇼룸을 구축하고, 가상 시승 경험을 제공한다. 고객
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기아자동차 공식 홈페이지(http://www.kia.co.kr/)
LA중앙일보 기사참고 2009-08-08
The PR뉴스 기사참고 2012-7-31 서영길기자
감성마케팅 스콧 로비넷 저
http://www.popularmechanics.com 시승기 참고
매일경제 기사참고 2012-09-07 고승연기자 / 황미연 연구원
Global
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기아자동차 STP 및 SWOT 분석
6-1. 시장세분화(Segmentation)
경제적인 이유로 가격적인 면에서 부담이 없는 소형차를 선호하는 사람은 모닝, 프라이드, 포르테, 쏘울를 구매할 수 있다.
경제적으로 안정적인 30대 중, 후반부터는 차를 자신의 사회적
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자동차 기업 기아자동차(KIA)
1. 기아가 이룬 자동차 설계 기술의 향상 - DPA의 활용
2. 자동차의 Product Life Cycle
3. 차별화된 소비자 욕구 지향(소비자 권위 중시)
4. 기아의 고객 서비스 제도
1) 고객 목소리 제도
2) 기아의 국내 서비스 상황
3)
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