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293편이 해외 25개 도시를 운항하고, 국내선 658편이 일본 내 24개 도시에 취항한다. 연간 이용객은 1200만 명, 순수 관광객 300만 명을 유치하고, 2010년에 흑자전환, 2015년 이후에는 누적손실을 해소할 계획이다. 공항 인근에 도요타자동차와 혼다
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공항 개항이후 김포공항의 발전방향, 한국항공진흥협회
○ 교통개발연구원(2001), 인천국제공항의 경쟁력 강화 방안
○ 김문환(2011), 공항이용객의 공항선택행동에 관한 연구 : 김포국제공항을 중심으로, 한국항공대학교
○ 유주영 외 2명(2011),
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성공회대학교, 2004 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토지가치세와 헨리조지
Ⅲ. 토지가치세와 조지스트
1. 외부요인
2. 내부요인
Ⅳ. 토지가치세와 쉬라마이어
Ⅴ. 토지가치세와 환수
Ⅵ. 토지가치세와 간사이공항
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
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공항환경과, 공항 소음대책지역 생활환경 개선 및 주민복지 강화를 위한 법령 제정 공포, 한국개발연구원 경제정보센터, 2010
박용화 외 1명, 인천국제공항 경쟁력 강화 방안, 교통개발연구원, 2001
박용하, 아시아지역의 공항개발현황과 경쟁력
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2. 한국의 돌봄 제공 청년(영케어러)의 문제의 원인 분석
1) 사회적·경제적 요인
2) 사회적 인식 문제
3. 영케어러의 문제의 해결을 위한 청소년활동 및 복지 프로그램 소개
1) 경기도 청소년 돌봄 및 자립 지원 프로그램
2) 서울시 청년 돌
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서울과학기술대학교
유광의 (1998), 공항 마케팅론, 항공진흥
이종철(2001), 공항 컨세션(Concession)의 효율적 배치방안에 관한 연구, 세종대학교
이기상 외 1명(1999), 공항 컨세션(Concession)의 효율적 운영방안, 한국항공진흥협회 Ⅰ. 개요
Ⅱ.
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외적 위협 요인을 효율적으로 극복해 나가는 노력이 필요하기 때문이다.
주변 경쟁국들과 비교해 보면, 인천국제공항의 개항은 시의성(時宜性) 측면에서 불리한 여건이라 할 수 있다. 따라서 후발 공항으로서 갖는 불리한 조건을 극복하기 위
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44&cid=144 Ⅰ.서론
- 현재의 입시 상황과 실태
Ⅱ.본론
1. 입시의 역사
(1)대학입시제도의 변천사
(2)지금의 수학능력시험
2. 현재 입시의 여러 방향
3. 실태 조사-설문조사
4. 한국 교육의 현실 및 문제점
Ⅲ.결론
- 대안점 및 방향
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공항간 경쟁이 심화되면서 공항당국과 몇몇 항공사들의 협력관계가 매우 중요하게 부상되었다. 영국 맨체스터공항(MAN)의 국제선 제2여객터미널 환승시설은 시장분석을 통해 9개의 항공사들이 공동으로 사용하도록 계획운영하여 큰 성과를
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심리묘사를 중심으로 서술되어 있다. 노파는 이민 간 자식들처럼 조국을 넌더리내며 보란 듯이 떠나는 대신, 자신이 두고 온 고향에 대해 회한을 더 많이 느낀다. <목차>
1. 들어가며-전쟁과 이후의 삶에 관한 소설
2. 어떤 아메리칸 드림
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