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자기관
한국철도공사COO), 한국도로공사('04) 등이 도입
- 지역 공기업은 서울도시철도공사('01), 서울지하철공사('04), 대구시설관리공단('03),
대구지하철공사('05) 등이 도입 * 식스시그마를 통한 품질혁신과 경영
Ⅰ. 마이클 해리가 말하는
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한국시설안전기술공단(2003),“안전점검 및 정밀안전진단 세부지침연구 보고서”
5. 한국시설안전기술공단 (2004), “도시터널 보수 매뉴얼”
6. 철도총합기술연구소(일본) (1990), “터널보수ㆍ보강매뉴얼”
7. 시설안전기술공단 (1999), “변상터
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한국철도의 르네상스를 꿈꾸며』, 서울: 삼성경제 연구소, 2001
이창운·서광석, “고속철도 교통시대를 위한 국가 교통 체계연구(1단계),” 교통 개 발 연구원, 2003
이종석, 『고속철도 시대』, 교통안전공단 철도 안전팀
전영옥, 『전국이 3시
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시설의 설치현황
1. 화물터미널
2. 내륙컨테이너기지 (ICD : Inland Container Depot)
3. 집배송단지
Ⅴ. 물류정보화 추진상의 문제점
1. 정보화 기반 미흡
2. 물류정보공동활용 미흡
3. 물류 관련망간 연계체계의 미흡
4. 물류 관련업체의 영세
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한국인사·조직학회 발표논문집 p1-35
고용노동부(2018), 2018년 노사파트너십 프로그램 지원사업 안내서, 고용노동부, 노사발전재단
신상훈(2006), 노사관계발전 재정지원사업에 관한 평가연구: 화성시 시설관리공단을 중심으로, 한경대학교 학위
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철도 공사화 추진.
1992년 6월 30일 : 경부고속철도 기공.
1994년 5월 10일 : 철도공사 설립준비단 출범.
1998년 7월 31일 : 정부대전청사로 이전.
2004년 1월 7일 : 철도 시설 건설·관리·연구 개발 부문이 한국철도시설공단으로 이관.
2004년 4월 1일:
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국 자본 투자 유치 활성화
국가전략산업 육성 및 인력양성
수출증진 및 중소기업 육성대책
WTO뉴라운드 출범 대응
공기업 구조개혁 추진방향
경부고속철도 2단계 건설계획
2. 사회일반
2002년 양대선거 추진방향
기초생
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한국행정학보. 33(1): 47-62
기획재정부. (2014). 2013년도 공공기관 경영평가결과(2014.6.18. 보도자료)
김종화 (2006). 지방공기업 경영평가의 서열화와 비계량지표에 관한 고찰. 한국지방공기업학회보, 2(1): 1-34
김준기.(2001)공기업 경영평가제도의 성
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한국행정학보. 33(1): 47-62
기획재정부. (2014). 2013년도 공공기관 경영평가결과(2014.6.18. 보도자료)
김종화 (2006). 지방공기업 경영평가의 서열화와 비계량지표에 관한 고찰. 한국지방공기업학회보, 2(1): 1-34
김준기.(2001)공기업 경영평가제도의 성
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한국도로공사 홍보실(1999), 한국도로공사 30년사, 한국도로공사
○ 한국도로공사(1996), 고속도로 부대사업시설 이용실태 조사보고서
○ 한국도로공사(1997), 한국리서치, 고속도로 고객만족도 조사,
○ 한국고속철도건설공단(2000), 경부고속철
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