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현대자동차의 ‘뉴EF쏘나타 엘레강스 스페셜’ 역시 ‘황새’를 꿈꾸는 소비자를 자극해 성공을 거둔 제품들이다. 전문가들은 이 같은 현상을 소비문화가 변화하는 과정이라고 지적한다. 문화평론가 김헌식씨는 “각자가 추구하는 소비의
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현대자동차와 같이 노동력을 협력업체로부터 착취한다는 사실을 잊지 말아야겠다. 상품과 물질뿐만 아니라 인력까지 불법으로 사용하는 것은 윤리경영으로 그 자취를 사라지게 해야할 것이다.
셋째로, 앞에 두 가지는 기업 내의 행동으로
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자동차 배터리의 힘으로 전기를 생산하는 기존방식을 개선해 에너지
효율성을 제고한 기술입니다. 태성전장은 세계에서 4번째 이 같은
기술개발에 성공하여 현대자동차에 독점공급하고 있습니다.
이 같은 기술력을 바탕으로 다수의 특허
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자기 회사의 제품을 다른 회사의 제품보다 돋보이게 하여 경쟁에서 유리한 위치에 서려는 마케팅 전략
（고용브랜드 전략）
회사 고유의 차별화된 고용요인
고용관계와 관련하여 구성원들에게 제공하는 가치를 생각할 때 떠오르는 특정
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4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
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4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
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현대중공업 노조가 일감을 준 선주(船主) 회사에 최고의 품질로 보답하겠다는 서신을 보내고 일감 확보를 노조정책의 가장 중요한 부분으로 여기고 있는 것은 동반자 관계를 보여주는 좋은 예다. 이와 함께 미국에서 1900년대 중반 노사 투쟁
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자기자본순이익률이 전년의 4.8%에서 11.0%로 크게 증가했다. 이러한 당기순이익 증가는 삼성, 하이닉스반도체, 현대자동차 등 대기업 현지법인이 좋은 실적을 내면서 이루어진 것으로 보고서는 분석했다.
보고서는 또 분석대상 현지법인을 대
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자기 파괴적일 수밖에 없다. 새로운 일자리의 창출은 대기업보다는 소규모기업에서, 정규직 보다는 비정규직 고용형태로 이루어지며, 노동력의 여성화는 거의 모든 산업 과 직종에서 관찰되고 있고, 여성의 다수는 소규모 사업장에 고용되어
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자기 기업을 대접해주는 곳에서 기업 활동을 하겠다는 흐름을 꺾을 수 없기 때문이다. 더욱이 중진국 반열에서 선진경제로 한 단계 도약하고 국민소득을 배증시키겠다는 목표를 품고 있는 한국으로서는 반드시 성공적으로 쟁취하고 극복해
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