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지원 부서에서 실무 역량을 탄탄히 다지고, 중장기적으로는 스마트 철도 시스템 구축, 친환경 차량 개발, 디지털 운행관리 플랫폼 설계 등 변화하는 철도 환경에 능동적으로 대응하며, 한국철도공사가 국민에게 신뢰받는 교통 공기업으로 자
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공사의 시공성 향상에 관한 연구 : 설비전담부서의 설치 필요성을 중심으로
호남대학교 ㆍ 조형근
건축설비 공사 하자 사례 유형 분석 및 대책
한국과학기술정보연구원 ㆍ 박진관
에너지 절약을 위한 건축설비 제도 개선제안
한국동력자원
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연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell)
4. 알칼리형 연료전지(Alkaline Fuel Cell)
Ⅴ. 연료전지의 이용
Ⅵ. 연료전지 자동차
1. 전기자동차와 연료전지자동차 비교
2. 연료전지자동차용 연료전지
3. 연료전지자동차 개발전망
참고문헌
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전기 보수관련 작업(공사)시에는 각 팀 근무자에게 안전 위험요소가 발생하지 않도록 충분한 안전조치를 취한 후에 작업한다
4.2 각 팀장
1) 각 팀에서는 전기분전반 내부에 작업이 필요할 시에는 생산기술팀에 작업지원을 요청하여 안전조
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한국철도산업공사
(1)철도 공사에 대해
(2)한국철도공사가 실패한 부분과 그 이유
(3)한국철도공사가 공사화 되는 데 유리한 여건
(4)항목 내 결론
3.공사공동기업
(1)공사공동기업의 의의
(2)공사공동기업의 형태
(3)공사공동기업의 대상
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후기고령사회(post-aged society) 혹은 초고령사회라고 한다. (21세기 정치학대사전, 정치학대사전편찬위원회)
의료기기산업 (이견직, 한국보건사회연구원, 1999)
14.http://medipana.com/news/news_viewer.asp?NewsNum=179820&MainKind=A&NewsKind=5&vCount=12&vKind=1
15. http://www
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한국 전력의 사회적 책임
- 상생 경영 통해 사회적 책임 구현
사회적 책임으로서의 지속 가능경영
5. 한국 전력의 윤리와 사회공헌활동
- 한국 전력의 사회공헌활동 사례
- 윤리경영의 필요성
- 한국 전력공사의 윤리경영에 따른 경
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한국철도공사는 위기에 봉착해 있다. 민영화되어 기업조직으로서 수익을 내지못하고 적자경영을 지속한다면 민영화에 의미가 없다. 하지만 철도산업이 국가의 기간 산업이기 때문에 기업의 존망여부는 생각할 필요는 없다. 하지만 현재의
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바탕으로 조직의 목표를 달성하는 데 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 회사의 글로벌 에너지 시장 경쟁력을 높이는 데 일조하며, 안전하고 신뢰할 수 있는 전력망 구축을 목표로 기술 혁신을 이끄는 전문가로 성장하겠습니다.
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한국원자력문화재단. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 원자력발전이란
2. 국내 발전설비 및 전력공급 현황
3. 원자력발전 현황 및 전망
4. 원자력발전으로 생산한 전기의 생산비용이 다른 전기의 생산비용보다 훨씬 낮다는 주장
1) 에너지
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