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지원 확대
화물자동차운송사업에 대한 규제완화와 함께 다각도의 지원정책의 추진이 필요하다. 특히 화물 운송사업을 물류 부문의 고부가가치 산업으로 육성할수 있는 방안의 마련이 필요하다. 이의 일환으로 화물자동차 공동차고지 건설지
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손해가 발생하고 있다. 이에 따라 현대인들은 자동차 운행으로 인해 언제 어떻게 발생될지 모를 자동차사고에 대해 항상 불안을 갖게 되었다. 더욱이 우리나라는 교통문화가 정착하기도 전에 자동차가 빠르게 보급됨에 따라, 교통 사고율 전
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지원, 2000
* 장경환, 자동차보험 무엇이 문제인가 - 제도적 측면을 중심으로, 손해보험 제267호, 1991
* 입풍서방, 자동차보험수베데가와가루본, 2002
* 양승규, 보험법, 삼지원, 2000
* 장경환, 업무상 재해사고와 자동차보험, 보험학회, 2001 Ⅰ.
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사정책연구, 제10권 제3호
◇ 조규범, 미국에서의 인터넷 프라이버시 보호와 프라이버시 에스크로 시스템에 관한 연구, 헌법학연구
◇ 함영언(2001), 정보기술의 도입과 노동통제의 변화에 관한 연구 : B공장 사례를 중심으로, 연세대 대학원
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동부화재의 C&C NO.1 경영혁신
동부화재는 2004년 4월 ‘C&C경영혁신‘을 선포하고 전사적으로 고객지향의 경영혁신 활동을 추진하고 있다.
*C&C No.1 경영혁신 이란?
-Change(변화) & Challenge(도전) No.1은 업계최고의 보험회사를 의미한다.
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실적
- Glocalization에 따른 르노-삼성만의 전략
4. 복리후생
1. 4대 사회보장보험 및 개인연금
2. 생활안정자금, 학자금
3. 의료비, 건강검진
4. 단체보험지급 및 차량구입지원(할인)
5. 기타
5. 결론
세계로 도약하는 르노-삼성 자동차
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지원,
정동윤. 상법(하). 2003. 법문사.
정찬형, 상법강의(하), (제4판, 2002년), 박영사,
최기원, 보험법, (신청판, 1998), 박영사
2. 논문
대물배상책임보험과 자기차량손해보험의 해설. 박세민. 법학연구. 2002
우리나라 자동차보험 제도개선에 관한
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매하고 있는 고보장형 상품의 「자동차상해」담보는 기존 자동차보험의자기신체사고와는 보상내용 및 보상방법이 다르다.
5)자기차량손해
㉮ 자기차량손해에서 보상하는 손해는?
-보험가입자의 차량이 파손된 경우에 다음의 사고로 인한 손
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보험회사는 면책이라 는 사례 Ⅰ. 고의에 의한 자동차 사고
1. 모럴해저드 (道德的危險, moral hazard)
2. 보험사기
Ⅱ. 보험자 책임
1. 대인Ⅰ(책임보험)
2. 대인Ⅱ
3. 대물
4. 자기신체
5. 무보험차상해
6. 자기차량손해
7. 특약
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예를 들어 동일한 생활권에 있는 부산과 경남의 손해율은 크게 차이가 난다.
경남의 차량이 대거 부산으로 이전 등록하는 기현상이 초래될 수 있다.
이는 또 하나의 대도시 인구집중이라는 반 사회적 현상이 가속화 될 수 있다.
더더구나 이
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