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사고에 대하여는 보험회사 책임이 없다
. 대인배상Ⅰ에서는 가해자가 고의로 사고를 일으킨 경우에도 피해자에게는 책임을 진다.
자동차보험약관 제3조의 '보상하지 아니하는 손해'에 대한 규정에 의하면, 「회사는 보험계약자, 피보험자의
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보험자, 이들의 법정대리인 또는 피보험자와 같이 살거나 살림을 같이하는 친족의 고의로 인한 손해
(2) 소유권이 유보된 매매계약이나 대차계약에 따라 피보험자동차를 산 사람 또는 빌려 쓴 사람의 고의로 인한 손해
(3) 사기 또는 횡령으
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가능하기 위한 요건)
▶ 불법행위의 성립요건으로는
2.교통사고의 민사상의 손해배상책임
1) 손해배상의 청구권자
2) 손해배상의 의무자
3)자동차종합보험에서 보험회사가 면책되는 사고
4) 사고 운전자가 손해배상 능력이 없을 경우
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자동차의 사고로 책임보험의 피보험자에게 손해배상이 발생한 경우에 피해자가 책임보험금의 한도내에서 보험금 또는 공제금을 직접 청구할 수 있는 권리를 말한다.
. 피해자의 직접청구권의 성질 (반드시 알아야 함)
1) 독립성
교통사고의
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사고가 피보험자의 중대한 과실로 인하여 생긴 경우에도 보험자에게 보험금지급책임을 인정한 상법규정 하에서는 보험사고가 전체적으로 고의로 평가되는 행위로 인한 경우에 한하여 위 면책약관을 유효한 것으로 해석하는 판례의 태도도
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사고와 보험범죄」, 1999
조해균,「도덕적 위험관리」, 보험감독원 보험연수원, 1990
박상융,「보험범죄의 특성과 대처방안」, 손해보험 1999
삼성생명,「보험범죄 방지대책」,1999
보험감독원,「자동차보험의 보험범죄 현황과 그 대처방안에 관
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책임에 대한 예방을 위한 대응책이며, 제품의 설계, 생산 및 판매에 이르는 각 단계에서 없는 제품을 생산하기 위한 것이다.
° PLD(Product Liability Defense)
: 제조물책임방어로 구체적으로 문서의 작성 및 기록의 보관, 계약상의 주의 등 사고 발생
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책임을 물을 수 있다. 1. 계약의 의의
1) 계약의 의의
2) 계약 자유의 원칙
2. 계약의 성립
1) 계약의 성립요건
2) 계약 성립의 모습
3) 계약체결상의 과실
3. 계약의 효력
1) 계약의 일반적 효력발생의 요건
2) 쌍무 계약의
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책임, 공제금, 공제료, 공제기간, 공제금의 청구와 지급절차, 구상 및 대위권, 공제계약의 실효 그 밖에 공제계약에 필요한 사항을 정한다. 이 경우 공제료는 공제사고 발생률, 보증보험료 등을 종합적으로 고려하여 결정한 금액으로 한다.
2.
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고의 내용에서 지적되는 점이나 표출하지 못한 많은 부분에 대해서는 추후에도 지속적으로 연구해볼 생각이며, 이제, 보육관련 기관과 관련자 모두가 평가에 관해 관심을 갖기 시작했고 이는 보육의 질 향상과 보육서비스의 질 향상에 초점
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사고 조사를 빠르고 정확하게 수행하는 데 큰 도움이 되었으며, 목표를 성공적으로 달성하는 데 중요한 밑바탕이 되었다고 생각합니다. 앞으로도 자동차 사고 조사 업무를 수행할 때, 이러한 협력 정신과 책임감 있는 자세를 바탕으로 팀과
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자동차사고 피해자 지원사업) 자기소개서
1. 본인이 해당 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적으로 기술하세요.
2. 이전 경험이나 활동 중 교통안전 또는 고객 지원과 관련된 사례를 소개하고, 이를 통해 배운 점을 설명하세요.
3.
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사고 후 적절한 보상을 받도록 돕는 역할은 단순히 경제적 손실을 보전하는 것을 넘어, 개인의 정서적 안정에도 기여합니다. 이러한 측면에서 손해보상 전문가로서의 역할과 책임이 막중하다고 생각합니다. 자동차 손해보상 분야는 다양한
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자동차사고로 인해 피해를 입은 분들은 여러 가지 어려움을 겪고 있으며, 이들을 돕는 기구의 일원으로서 책임감 있는 업무를 수행하고 싶습니다. 이와 같은 책임 있는 역할을 통해 사회에 기여할 수 있다는 점에서 큰 매력을 느끼고 있습니
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책임감 있는 업무 수행자로 인정받고 싶습니다. 고객이 사고 이후 다시 일상의 평온을 누릴 수 있도록 돕는 것이 사명이라 생각하며, 이에 부응하는 전문가로 성장하여 삼성화재의 신뢰받는 일원으로 자리매김하고 싶습니다. 1. 자동차보
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