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광주공항은 하루 60~200회의 항공기와 군용기가 뜨면서 인근 광산구서구남구 지역 1만3천여 가구 주민 4만5천여 명이 소음피해를 입고 있는 것으로 알려졌다.
Ⅷ. 소음의 규제 방향
1. 정부의 대책
정부에서는 이러한 소음을 규제하기 위해 소음
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오랜 협의 후에 국내선만 운행하기로 합의하여 간사이 공항의 개항과 동시에 국제선을 모두 이전한 사례가 있으며, 동경 하네다 공항의 경우 해상을 매립하여 기존의 활주로를 매립지에 이전하여 공항구조를 개선하고 항공기소음피해를 감
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소음은 공항주변지역의 생활환경에 막대한 지장을 주고 있다. 항공기소음은 다른 소음과 달리 효과적인 방지대책을 강구하기가 어려우므로 저소음 항공기개발과 공항주변지역에 대한 합리적인 토지이용으로 소음피해를 사전에 예방함이 필
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소음 대책을 단계적으로 추진하고 있으며, 소음피해 예산도 해마다 증액시켜 국민의 피해를 정부가 직접 책임지는 모습을 보여주고 있다.
2일 한국환경정책평가연구원에 따르면 일본과 미국, 독일 등 주요 선진국들은 국가기관인 환경부서
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규제하는 목적으로 지정고시를 분류하여 운영해야 한다.
3. 소음피해지역의 지정고시 타당성 검토기간의 적정성
지정고시는 소음목표치를 설정하여 소음피해예상지역을 고시하고 그 목표치를 유지하는 방법을 채택하는 것이 바람직하다. 이
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물론 어린이집 원생들이 수업에 지장을 받고 위험성 때문에 놀이터 이용조차 못해왔다며 분쟁의 소지가 완전 해결될 때까지 강력히 대처하겠다고 밝혔다.
4. 광주공항 소음피해 심각
경향신문 10-16
광주시가 광주공항 인근의 소음 피해에 대
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소음 피해보상법」을 1988년에 건설교통부와 국방부간에 공동 입법하려다가 정부예산상의 이유로 군용비행장은 2000년 이후 GNP 1만불 이상 시에 입법 추진키로 하고 사전 준비토록 하였다. 그러나 민항기보다 소음도가 높고 소음영향범위가 넓
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소음을 내는 바람에 온 가족이 [노이로제]에 걸렸다고 주장...
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건설소음
피해보상
소음피해 구청이 보상하라.
MBC
뉴스데스크
2000. 02. 29
요약
방음시설을 갖추지 않은 채 공사를 강행한 구청에 배상명령이 내려졌습니다.
중앙환경분쟁조정위
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소음
미군의 주둔으로 인한 비행장/사격장 소음은 오랫동안 한국 주민들에게 무방비 상태로 노출되었고 이로 인한 상당한 피해가 있음에도 불구하고 현재까지 그에 대한 적절한 현황파악이나 그에 대한 보상 및 대책에 대해서 미국은 그 동
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소음운항절차에 위반하는 항 공기의 소유자등에 대하여는 제2항 각호에서 정한 금액에 그 금액의 2배를 가산한 금액 을 소음부담금으로 부과·징수한다. 법 107조 소음피해방지대책의 수립 등
시행규칙 271조 공항소음피해지역등의 지정
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