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업체들은 물동량 증가에 대비한 시설도입확충, 신항만사업 투자 등에 집중할 것으로 조사되었다.
『중국시장 급부상, 경기회복 기대감으로 매출목표 10%이상 늘려 잡아』
한편, 중국경제 급부상등 경기회복과 택배업의 지속적 성장에 따른
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화물 운송의 개념 및 장점
1-3. 철도 화물 운송의 개발 필요성
2.본론 …………………………………………………………… p. 4
2-1. 국내 철도 화물 운송의 현황
1) 국내 철도 화물 운송의 이용 현황
2) 국내 철도 화물 운송의 한계점
2-
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물류(동북아시아물류)의 성장
1. 제조업 중심의 고도경제성장은 한계 노정
2. 대안으로 서비스산업의 중요성이 증대
3. 물류산업의 효율성 제고와 함께 국민경제 기여도 제고 필요
Ⅲ. 동북아물류(동북아시아물류)의 여객과 화물교역
Ⅳ
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효과를 거둘 수 있다. 1. 택배서비스의 개념과 특성
2. 페덱스 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
3. 페덱스 STP 분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
4. 페덱스 마케팅전략 사례연구
5. 페덱스 미래전략제언
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중국 전자상거래의 발전과 지역 발전격차 해소역할에 관한구. 인터넷전자상거래연구, 12(1), pp 105-123
3.김정욱홍성태이동일(2001), 전자상거래 산업의 해외진출 결정요인에 관한 실증적 연구, 품질경영학회지 제29권 제3호
4.문희철,최성월,형정(2
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운송사고, 세관수속의 복잡 등으로 현재는 기존의 해상운송로에 대한 경쟁력을 상실한 상태임.
※ 컨테이너 물동량이 계속 감소하는 추세임.
⑦ 중국대륙횡단철도망 (Trains China Railway : TCR)을 이용한 복합운송경로
(1) 극동/구주간 운송화물
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업, 방송서비스업까지 다양하게 진출하고 있다. 반면, FTA 발효 전 전무했던 칠레의 對한국 투자는 도소매업 및 해상운송업 등을 중심으로 증가했으나 전체적으로 아직 미미한 수준이다.
제 2절 시사점
단순히 무역수지만 보았을 때는 칠레와
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운송 수단 中 두 가지 이상의 조합에 의해 이루어지는 운송에 대해 복합운송인이 발행하는 증권(운송계약의 증거, 유가증권)
2) 복합운송 선하증권의 특징
① 화물의 멸실, 손상에 대한 전 운송구간을 커버하는 일관책임을 진다.
② 선하증권
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변경시 시간이 소요되는 단점이 있다. 트레일러의 크기는 45ft×8ft, 48ft×8ft6in가 표준형이지만, 53ft×9ft2in의 수퍼· 1.철도의 장점(수치계산)
2.유럽철도 선진국 장기철도 계획 수립
3.철도의 국제 경쟁력
4.철도의 운송시스템
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물류센터의 조건과 유사하나 해운, 육운 등의 운송망이 우수하여 화물유통의 결절점 이 되면서 현지공장과 생산 거점화할 수 있는 곳이 바람직하다. ●소매물류의 흐름
(1)공동 수/배송
(2)소화물 일관운송
●물류단지(배송센터)
(1)물
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