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수도권 신도시 개발정책의 문제점
제 3 절 신도시정책의 전개과정
1. 1980년대 후반 - 1990년대의 중반 신도시 개발정책
2. 1990년 중반의 규제완화와 준농림지역 난개발
3. 2001년 국토계획법 제정과 신도시개발 정책으로의 회귀
제 I
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일부 지역의 공동화나 슬럼화를 야기할 수도 있다.
수도권의 신도시 주변에서 발생하고 있는 난개발의 원인은 다양하게 논의될 수 있으나 계획 관리지역에 대한 규제완화, 그리고 대규모 택지개발사업의 억제로 인한 주택수요의 상승 등이
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수도권 규제완화로 인해 수도권 집중이 가속화될 가능성이 커지고 있고, 행정구역개편 문제 등이 맞물리면서 정책의 추진방향은 더욱 혼란스러워지고 있다.
이러한 상황이 지속될 경우 결국 광역경제권 정책은 실효성을 상실하게 될 것이며
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규제완화로 인한 난개발을 막고 계획적인 국토개발을 위해 선계획-후개발체제를 전면 도입하였다.
이는 도시계획법과 국토이용관리법을 국토의계획및이용에관한법률로 통합하여 비도시지역의 계획적 관리체제를 구축하고, 용도지역을 재
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규제완화
[2] 노태우 정부의 부동산정책
1. 토지공개념의 도입
2. 비업무용 부동산 처분조치
3. 토지거래전산망 구축
[3] 김영삼 정부의 부동산정책
1. 금융·부동산실명제의 실시
2. 토지공급확대
[4] 김대중 정부의 부동산정책
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완화 등 자금조달에 대한 규제완화를 통하여 프로젝트 파이낸싱활용을 위한 사업추진과 자금조달을 지원하고 있다. 1995년 이화령터널 사업을 시초로 현재 수도권 신공항고속도로를 현재 시행중인 민자유치사업의 대부분이 프로젝트 파이낸
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수도권편중현상과 비능률적인 도시경제성장을 초래한 것이 사실이다.
이처럼 우리나라는 지금까지 수도권 집중발전현상을 지방으로 확산시켜 지방재정자율 활성화 방안과 지역산업과 인구유입을 유도하도록 하여야 할 것이며 이에 따른 도
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규제완화 방안에 관한 연구”, 한국관광경영학회 발표자료, 1997.
이태희, 김상태, \"관광진흥을 위한 정부의 역할\", 교통개발연구원, 1995.
재정경제부 “지자체 지역특화발전특구 신청 현황” 2003
www.naver.com - 지도 검색
www.yeosu.go.kr,
www. suncheon
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규제실태
제 1 절 전국 개별공장 현황
1. 전국의 공장 현황
2. 전국의 개별공장 현황
제 2 절 개별입지에 대한 규제실태
1. 수도권 공장의 입지규제 정책
2. 개별입지 규제정책
3. 수도권 개별입지 규제실태
제 3
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수도권에 대한 규제와 완화
1.2 세계도시의 네트워크체제
1.3 행정수도건설의 천도론과 분도론
1.4 신행정수도 건설후의 서울의 역할과 위상
1.5 신행정수도건설의 파급효과
2. 지역균형개발정책의 진행경과
2.1 기능의 수
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