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연료전지 30 5.2 가정용/발전용 연료전지 33 5.3 휴대용 연료전지 36 제 6 장 보급현황 40 제 7 장 결 론 41 참고문헌 43 <그림 목차> fig 1 연료전지셀과발전프로세스 4 fig 2 연료전지의 구성 4 fig 3 발전효율의 비교 6 fig 4 수소제조도 6 fig 5
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수소·연료전지 ○ 수소·연료전지의 국내산업 규모와 시장성장 속도로 예상하여 볼 때, 우리나라 연료전지 산업의 세계시장 속의 위상도 상당히 높아질 것으로 전망되어, 시장이 형성되기 시작하는 2 0 1 5년에는 4.2%, 2020년에는5 . 4 %를 차지할
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  • 등록일 2010.02.08
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전지가 구성된다. 전극반응의 결과 환원전극에서는 물이 생기므로 전극을 물로 채우는 것(flooding)을 증발에 의하여 방지하여야 하며 산화전극에서는 H+의 생성으로 이 이온의 수화에 필요한 수분을 공급하여야 하므로 연료기체인 수소를 미리
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  • 등록일 2011.05.23
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연료전지를 고온을 가해서 실링 박막을 녹여주었고 그로인해 두 전극이 떨어지지 않게 되었다. 마지막으로 효율을 측정했다. Fill Factor는 0.013082, Voc는 0.625373, Isc는 17887.1이 나왔다. 이것으로 Conversion Efficiency를 구하면 99.99%가 나왔다. 샘플을
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  • 등록일 2011.01.03
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제미니 3호의 전원으로 사용되어 최초로 실용화 되었다. 산업혁명 이후 시작된 화력발전은 심각한 지구 공해 문제와 자원고갈 문제에 부닥치게 되었다. 이에 선진각국에서는 공해 요인이 적고 효율이 높은 연료전지의 
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1. 개요 I 연료전지란? 수소, 천연가스, 알코올, 휘발유, 석탄 등 연료의 화학에너지를 전기에너지로 직접 변화 시키는 고효율의 무공해 발전장치 대규모 발전소 건설 대안으로 차세대 분산형 에너지원 미래형 초저공해 자동차 기술의 핵
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  • 등록일 2012.03.13
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수소를 얻을 수 있기 때문에, 연료를 다시 재생 시켜주어야 할 필요가 없다. 일반적으로 약 화씨 120에서 190도 씨 정도에서 운전할 때 이 전지의 효율은 약 40%정도이다. 온도가 높아질수록 효율도 높아진다. ⑤ 알카라인 연료전지(Alkaline Fuel Cel
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  • 등록일 2007.12.27
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연료전지의 원리 수소와 산소(화학 에너지) 전기화학반응 전기 에너지 공기극(cathode) 산소 연료극(anode) 수소 물의 전기분해 역반응( 전기화학반응) 전기, 열, 물 연료전지 원리 개념도 연료전지의 특성 (1) 고효율 : Carnot Cycle의 제한을 받
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변화 · 배기가스 조성에 영향을 주는 요인 3) 배출가스 방지기술 -휘발유 -경유 4) 무공해 자동차 ① 전기 자동차 ② 수소 자동차 ③ 알코올 자동차 ④CNG(연료전지)자동차 ⑤ 연료전지 자동차 ⑥ 하이브리드 자동차 ◆ 참고문헌
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수소의 효율적 분리 ■ 그 외 수소의 효율적 분리 방법 1. 천연가스에서 수소 제조 반응식 2. 필요한 에너지 3. 원료 및 생성물 분리 및 정제법 4. NaCl전해공정의 부산물 4. 공정에 대한 flow chart 작성 1. 연료전지란 ? 2. 연료전지의 작
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  • 등록일 2013.07.04
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