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수소사회실현을 최대한으로 지원하기 위해 2002년에는 공공수소 스탠드를 베를린에 신설하였다. 광범위한 인프라 구축이야말로 수소자동차, 연료전지 자동차 보급의 최대의 열쇠이다. 최근에는 석유업계에서도 수소 스탠드 건설에 적극참여
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연료 절감을 통한 온실가스 저감으로 친환경에너지 도시 건설과 함께 인센티브 성격의 CDM사업으로 인한 수익은 해당 도시의 환경성 제고 등에 재투자될 것”이라고 한다.참고자료<녹색은 적색이다> 폴 먹가 조성만 역 책갈피 2007.12.15
녹
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수소사회실현을 최대한으로 지원하기 위해 2002년에는 공공수소 스탠드를 베를린에 신설하였다. 광범위한 인프라 구축이야말로 수소자동차, 연료전지 자동차 보급의 최대의 열쇠이다. 최근에는 석유업계에서도 수소 스탠드 건설에 적극참여
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수소연료전기차 개발에 도요타와 협력하고 있다.
세계의 자동차 기업들이 서택한 설비 증설 경쟁은 공급과잉이라는 피할 수 없는 비수가 되어 연간 2,000만대가 넘는 공급과잉물량을 만들었고 자동차 산업의 경쟁을 더욱 치열하게 만들었다.
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효율’ 자동차로 귀결
■ 자동차 시장 추이
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≪ 그 래 프 ≫
▶국제 유가 추이
≪ 그 래 프 ≫
▶하이브리드 및 수소연료 전지차 판매 전망
※ 자료 : 대우증권 리서치센터 ( 2009
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수소연료전지
32억불
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66%
IGCC
86억불
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56%
CTL/GTL
285억불
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50%
에너지저장
5억불
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60%
CCS
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65%
‘07년말 기준
관련 응용 및 개발기술의 연구는 기존에도 다수 진행되어 왔으나, 그 효율성이 입증되지 않고 기후변화문제에 대한 궁극적 해결방안 제
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효율적 활용관리능력을 확보하고, 해양영토의 보전과 에너지ㆍ생물ㆍ공간자원의 개발과 이용을 확대
5. 후속 조치계획
① 선정된 미래국가유망기술 21에 대해 개략적인 기술 지도를 작성 ('05.9~11) : 세부 요소 기술들의 기술개발 이정표를 개
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수소연료전지자동차의 조기 상용화를 지원할 경우 현대·기아차는 21세기 자동차산업을 주도할 수 있는 역량을 확보할 수 있을 것이다. 또한 현대·기아차가 보완적인 기능의 효율적 연계를 통해 친환경자동차 분야에서 세계적인 경쟁력을 확
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연료효율성
✔ 더욱 개선된 기본 안전 사양들
✔ 코롤라, 시빅보다 더 넓은 실내공간
✔ 최상의 품질과 신뢰성
티뷰론
≪ 사 진 ≫
✔ 다이나믹한 핸들링
✔ 날렵한 스타일링
✔ 뛰어난 가치
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연료에 의한 것이며 이는 언제 포기해야 할지 모르는 에너지원이다. 더구나 지구온난화와 대기오염이 문제가 돼 화석 연료는 쓰고 싶어도 못 쓰게 될 가능성이 점점 더 커지고 있는 것이다. 자동차도 얼마 안 가 수소연료전지를 동력원으로
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