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연료전지의 종류별 장단점 16
<표 8> 연구단계별 연료전지의 분류 및 현황 17
<표 9> 연료전지의 수소분해기술 17
<표 10> 전지전력저장시스템 용도에 따른 활용분야 19
<표 11> 전지전력저장시스템의 국내외현황 및 전망 20
<표 12> 국내외 신․
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연료전지 자동차 시뮬레이터 실험 결과 그래프와도 유사한 결과를 확인 하였다.
본 논문에서는 실제 하이브리드 연료전지 자동차의 효율을 기반으로 제안된 전력배분 알고리즘과 구성된 FCHEV 시뮬레이터는 실제 FCHEV에 동특성과 재원을 기반
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연료비 연동제의 실시를 더 이상 미루지 말고 시행하여 요금에 기반한 수요관리 효율 증대 도모, 부분적 실시간 요금제(계절별 차등 요금제와 최대피크 요금제) 실시를 통해 수요 관리 효율 도모
- 전기를 포함한 에너지 요금의 결정 체계는
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효율화를 도모와 기존 도시기반시설 운영 에너지를 다양한 신재생에너지원(태양광, 태양열, 풍력, 연료전지, 바이오매스, 지열에너지 등)으로 대체하여 탄소저감과 에너지 효율성 강화한다.
<조성방안>
태양광 에너지 발전소를 신도시 계
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효율적인 교역방안을 모색해 보고자하였다.
그러나 연구에 필요한 참고자료를 활용함에 있어서 북한의 자료가 너무나 한정적이고, 최신의 자료 구득에 쉽지 않아 실증적 조사 분석을 통한 객관적 검증을 하지 못했다. 또한 우리나라처럼 해
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전지의 제작방법
라) 유기박막 태양전지의 작동원리
마) 유기박막 태양전지의 종류
(1) 단결정 유기 태양전지
(2) 적층형 유기박막 태양전지
(3) 혼합형(blend) 박막 태양전지
바) 유기박막 태양전지의 고 효율화 과제
사) 전하수송 메
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효율성에 대해 응답자들의 의견을 묻는 조사의 예
1. 이번 사고의 사망자는 몇 명입니까?
2. 병원에서 치료를 받아야 할 만큼 중상을 입은 사람은 몇 명이나 되신다고 생각하십니까?
3. 대부분의 부상자들을 병원으로 옮기는 데 얼마나 걸렸습
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전지의 핵심 제조기술
3.2.1 기판(Substrate)
3.2.2 배면전극(Back contact)
3.2.3 광흡수층
3.2.4 완충(Buffer) 층
3.2.5 윈도우(Window) 층
3.2.6 반사방지막과 전극
3.2.7 패터닝
제 4장 CIGS 태양전지의 특성평가
4.1 측정목적,
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