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경영론, 박춘엽, 박영배, 1998. 학문사.
3. 현대 중소기업경영론, 김종재, 1998, 박영사.
4. 중소기업경영론, 하문식, 대명, 2003.
5. 소점포경영론, 박영근, 김경훈, 창원대학교출판부, 2000.
6. 중소기업정보화 구현사례집, (사)기업정보화지원센터, 2000
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경영론, 박춘엽, 박영배, 1998. 학문사.
3. 현대 중소기업경영론, 김종재, 1998, 박영사.
4. 중소기업경영론, 하문식, 대명, 2003.
5. 소점포경영론, 박영근, 김경훈, 창원대학교출판부, 2000.
6. 중소기업정보화 구현사례집, (사)기업정보화지원센터, 2000
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비전
3) 독자 모델 개발
VIII. 현대의 국제화 노력
1. 해외 현지 판매
2. 연구 활동의 세계화
3. 해외 생산의 확대
IX. 향후 과제
1. 환경의 변화
1) 지원 정책의 한계
2) 경쟁 환경의 변화
2. 현대자동차(주)의 앞으로의 전략
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불씨를 살릴 수 있는 기반이 될 터이고 해운선사들 또한 초대형선 선복량을 통해 공동 얼라이언스 참가자격을 유지할 수 있을 것이다. [1] 서 론
1) 해운업의 위기
[2] 본 론
1) 현대상선
2) 한진해운
[3] 결 론
대응방안
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지원관
윤우진 외 1명(2010), 바이오테크 기업의 기술영역 변화와 제약회사와의 전략적 제휴, 한국경영학회
이진용 외 2명(2010), 글로벌 기업 도약을 위한 롯데쇼핑의 마케팅전략, 한국마케팅학회
이건희(1999), 현대그룹의 발전과 경영전략, 한국
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현대자동차의 SWOT분석
1)강점
2)약점
3)기회
4)위협
5)SWOT 분석을 통한 현재 상황
3.현대자동차 VS 도요타자동차 환리스크 대처방안비교
1)현대자동차
2)도요타 자동차
3)현대차와 도요타의 전반적 차이
4.해결방안
1)해외생산기
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물류부문과 유통부문에서는 현격한 수준 차이를 보이고 있으며, 특히 유통부문에서의 현대자동차 환경경영 전략은 전무한 실정이다.
둘째, 도요타 자동차의 경우 연결환경경영시스템을 통하여 일본에서 뿐만 아니라 해외에서도 동일하게 환
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현대자동차 소개
(1) 개요
(2) 연혁
(3) CEO 정몽구 회장
(4) 로고 및 CI
(5) 강점
2. 현대자동차 현황
(1) 국내시장 현황
(2) 해외시장 현황
3. 현대자동차 국제마케팅
(1) 미국
(2) 아시아
(3) 유럽
(4) 기타
4. 현대자동차 전망
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현대택배(주)는 단일 물류기업으로는 국내 최대 규모인 620여개 영업망을 보유하고 해외 180여 개국에 해운 및 항공서비스를 제공하고 있다. 여기에 만족하지 않고 대전에 국내 최대 규모의 허브터미널을 오픈했다. 대전터미널은 하루 최대 30
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낙관적 비전
3) 독자 모델 개발
VIII. 현대의 국제화 노력
1. 해외 현지 판매
2. 연구 활동의 세계화
3. 해외 생산의 확대
IX. 향후 과제
1. 환경의 변화
1) 지원 정책의 한계
2) 경쟁 환경의 변화
2. 현대자동차(주)의 앞으로의 전략
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