|
정비계획이 실효성을 얻고 더 나아가 국토의 균형발전의 축이 되기 위해서는 유연성 있는 법규의 변화도 좋지만 장기적인 측면을 고려한 일관성 있는 법집행이 더욱 요구 된다고 생각된다. 행정수도 이전 위헌 결정과 맞물려 다시금 부각되
|
|
|
공업화가 2단계에 직면하게 된다. 쿠비체크는 공업화 촉진을 위하여 브라질리아를 건설하고, 국내외 민간 자본을 항공, 조선, 자동차 산업에 투자를 집중하였고, 이에 따라 브라질은 내구소비재 산업의 기초를 다질 수 있게 되었다. 이전보다
|
|
|
산업구조
9.4 중화학공업 육성정책과 산업구조
9.5 경제안정화정책과 산업구조
9.6 국제무역기구(WTO)체제와 산업구조 변화
9.7 새로운 국제경제체제 하의 주요 산업발전 방안
1. 통신기기
2. 자동차
3. 일반기계
4. 반도체
|
|
|
공업 제품 수출에 주력(섬유, 가발, 합판, 신발)
←저렴한 인건비
- 1970년대 초 : 중동 진출(도로, 건축 및 공장 건설),
국내 공업은 경공업과 중화학 공업으로 나누어 육성.
- 1980년대 초 : 기계, 전자, 철강, 조선. 자동차 공업 등이 크게 발전.
반
|
|
|
자동차 리사이클링의 현황 및 전망], 1995. 11
자원리사이클링학회, [자원재생], 각호.
한국무역협회, [환경관계법령집], 1994. 9
한국자동차공업협회, [자동차 재활용기술], 1993. 12
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 리사이클링의 개
|
|
|
자동차 시장상황분석
3. 도요타 SWOT분석
(1) 강점 (Strength)
(2) 약점 (Weakness)
(3) 기회 (Opportunities)
(4) 위협 (Threats)
4. 도요타의 글로벌 경영전략
(1) 도요타의 위기극복전략
(2) 현지화 전략
(3) 빅데이터 활용전략
(4) 사회공헌활동 (CSR전략)
|
|
|
자동차 업계 1위 도요타의 성장 원동력」 2007. 06. 07
정일구 「도요타 초일류 경영시대의 창」 2006.8.21
한국수입자동차협회 kaida.co.kr
J.D Power and Associates 미국 품질 및 소비자 만족도 조사 기관
한국자동차공업협회 kama.or.kr
한국토요타 자동차(
|
|
|
자동차공업협회(KAMA)
10) http://diesel.boschmall.co.kr/sub_01.asp - 클린디젤이란
11) GLOBAL autonews - 폭스바겐
12) 네이트 백과사전
네이트 뉴스 - 현대차 사장 \"쏘나타 하이브리드, 캠리 보다 우수\"
13) 자동차뉴스 - BMW 하이드로젠 7 시승 개막행사 개최
14)
|
|
|
서론
1)문제제기
2. 본론
(1) 환경오염 사례
1) 4대강 정비사업
2) 시화호 오염
3) 혁신도시 난개발 문제
(2) 현 정부의 대책
1) 현재 관련 법률
2) 정부정책
(3) 대안
1) 지속가능한 발전을 통한 문제 해결
2) 사례
3. 결론
|
|
|
공업생산 투자추이
2-3. 소비재 매출 및 물가
본 론
1. 마케팅믹스전략 대상업체
1-1. 기업소개
1-2. 중국진출 현황
1-3. ZIC
|
|
메뉴펼치기
