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자동차의 교육훈련제도
1. 작업훈련계획표에 의한 OJT 실시
2. 승진과 연계된 체계적인 Off-JT 실시
Ⅷ. 도요다의 CALS 시스템
1. 차량생산정보 관리시스템
2. CALS 구현을 위한 Network 시스템
3. TNS의 개요
1) 본사간 network
2) 거점간 Network (TNS-Ext
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자동차
나) 르노삼성
다) 한국GM
5. 향후 전망 및 과제
1) 자동차 산업의 미래는?
2) 해결과제
가) 비용과 위험성 증대
나) 공동 개발, 협력 체제 구축
다) 글로벌 표준 제정
라) 기술과 제품 수명주기 차이 극복
마) 법, 제도 정비
참고자
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기업이 제조물 책임법 시행에 효율적으로 대처할 수 있도록 하기 위해서는 우선 제조물책임과 관련된 종합적 정보를 중소기업에게 제공함으로써 제품안전을 위한 구체적이고 합리적인 체계 정비하도록 도와야 한다.
일본의 경우 중소기업
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자동차산업의 구조를 완전히 바꾸어놓을 수 있는 혁신적인 기술로 평가받으며, 이에 기존의 자동차산업의 여러 기업들 뿐만 아니라 다른 분야의 많은 기업들이 완전자율주행이 가져올 거대한 이익을 노리고 완전자율주행 개발에 뛰어들고
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기업에 대한 신용도 및 금융상의 유인책이 제공되어야 하고,D정부 보유 사회공헌 프로그램에 대한 정보제공 등이 지원되어야 한다.
우리 사회가 기업의 사회공헌활동을 긍정적으로 보지 않는 딜레마를 벗어나 바람직한 사회공헌활동을 전개
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정비 엔지니어, 제품 사용 고객, 재제조 엔지니어, 재사용업자, 폐기업자 등 제품 전체 라이프 사이클 기간 동안에 걸쳐서 관여하는 행위자들 간의 상호 협력을 증진하기 위해 그동안 정보공유를 제한해 왔던 장벽을 허무는데 초점이 맞추어
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자동차 부품산업의 생산구조
Ⅶ. 자동차 부품산업의 생산성과
Ⅷ. 자동차 부품산업의 불공정 하도급거래
1. 하도급단가가 매년 일률적인 비율로 인하되고 있다
2. 협력의 성과가 불공정하게 배분되고 있다
3. 하도급기업이 달성한 생산
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기업 내 사회공헌활동 촉진제도 개선 및 시스템 정비
3) 사회적 네트워크 구축
7. 우리나라 기업의 사회적 책임의 현황
8. 사회공헌활동 1) 사회공헌활동의 의의
2) 사회공헌활동의 사례(주요 그룹)
(1) 현대자동차
(2) 삼성그룹
(3) LG
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기업들의 부채비율을 낮추는 것은 아니다
2. 숨겨져 있는 부채가 나타난다거나 해서 남아있는 기업들의 부채가 자산보다 많을 경우 김우중이 담보로 넣은 개인재산의 환수, 채권단과의 손실분담, 공적자금 투여 문제가 발생할 것이다
3. 채
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기업지배구조와 노사관계에 관한 연구 : 현대중공업 사례를 중심으로, 동국대학교
배석만(2011) : 현대중공업의 초창기 조선기술 도입과 정착과정 연구, 한국경영사학회
박태주(2009) : 현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의,
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