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계획관리 지역으로 세분된다.
을 도입하였으며 환경성 검토도 강화하였다.
3. 개발사업 확대
2002년도 이후 저금리추세의 지속에 따른 부동자금의 증가, 신도시개발신행정수도 건설추진 등 개발사업의 확대, 개발제한구역 조정 등 토지이용규
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계획적 차원에서 이루어지고 있는 자원개발과 관리 또한 범시민 차원의 상시적인 계획 수립과 관리체계가 이루어져야 한다. 또한 장소마케팅 전문가 그룹 또한 궁극적으로 범시민 차원에서 양성할 수 있는 체계가 구축되어야 한다.
<표 6-2&
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계획 정책은 고도로 분권화된 정치적 과정의 산물이다. 정치적 조건과 주민의 관심사에 따라 책임, 권한, 권위 등이 정부들간에는 물론이고, 공공과 민간부문간에도 혼재되어 있다. 정부는 민간 토지사장의 유연성 창출 및 유지와 공적 목표
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계획 내용은 대부분이 중복되거나 상호 유사성을 가지고 있고 또한 가장 중요한 전라북도 발전을 위한 노력이 필요하다는 인식을 기본으로 하기 때문에 이를 바탕으로 전라북도의 현실을 최대한 반영하는 개발계획을 논의하는 상호협의체
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검토를 통한 정책적 시사점, 경기 개발연구원, CEO Report no.4 2008. 9 pp. 1 ~ 25
4) 오마에 겐이치, 1996, 한언출판, 국가의 종말
5) 안영훈, 2008, 광역경제권의 개념, 유형 및 거버넌스 체제, 한국지방자치학회 춘계학술대회 발표논문집
6) 이원섭, 2008,
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계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립
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계획을 지속가능한 개발을 위한 좋은 출발점으로 만들 필요가 있다. 이런 출발점으로, 하나의 이상도시로서 전원도시가 영국에서 등장한 이후, 미국에서는 생활도시가 하나의 이상도시로 등장했으며, 최근에는 독일, 일본, 영국 등을 중심으
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계획을 실시하고 있다.
(3) 학습·사회참가
학교의 교정이나 교실 등에서 안심하고 활동할 수 있는 활동 거점을 마련해 지역인들의 협력을 얻고, 초·중학생을 대상으로 방과 후나 주말에 여러 가지 체험 활동이나 지역 주민과의 교류 활동 등
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계획이 이루어지면, 자전거 전용도로 확보 효과와 함께 도로 공간의 유효활용도 가능할 수 있음을 고려할 수 있을 것으로 사료된다. 자전거 관련 법제도는 도로법의 6군데에 내용이 제시되어 있는데 서로 상이한 경우와 법규로 정해지지 않아
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검토를 거쳐서 강북의 백년대계를 위한 합리적인 기준 설정과 개발이익의 배분 등이 이루어져야 할 것이다.
<참고문헌>
1. 단행본
노희식, 「개발과 투자 부동산 바로알기」, 2002
서울특별시, 「서울시 도심재개발 기본계획」, 2000
서울특
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