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교통시스템을 말한다.
⑬ “TSM(Transportation System Management)”이라 함은 기존 교통시설물의 효율적인 활용을 도모하는 단기적 교통개선기법을 말한다.
⑭ “ITS(Intelligent Transport Systems)”이라 함은 기존의 교통체계에 전자, 정보, 통신, 제어 등의
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교통수단이 될 수 있는 자전거 급행도로 시스템을 도입해야 한다. 둘째, 자전거와 대중교통과의 연계방안으로 버스 및 지하철 내부에 자전거 전용 칸을 제안하여 먼 거리를 연계하여 이동할 수 있도록 하여야 한다. 셋째, 자전거 전용도로가
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교통개발연구원.
4. 결론
본 연구에서는 유비쿼터스 시대에 대한 특징에 대해서 정리하고 유비쿼터스 시대의 전자물류정보시스템의 개념과 구조, 조직 및 기능 등에 대해서 살펴보고 도입방안, 필요성 및 운영방안 등에 대해서 조사하였고 핵
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교통체계 구축이 효율적이지만 수도권의 공간적 광역성으로 인하여 모든 지역에 대해 철도나 버스 등의 대중교통서비스를 제공하는 것은 불합리하므로 광역교통축 이외 지역에는 중심의 개인통행수단의 이용이 편리한 교통시스템을 제공하
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교통에너지의 감소를 위한 노력 측면의 부족, 지자체와 주민의 협력 부족을 들었다. 외국사례를 분석하여 알게 된 시사점으로는 에너지 절약적인 생태도시 조성을 위해서는 지자체의 역할이 무엇보다 중요하고 대체에너지 개발을 위한 노력
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미래를 위한 준비 : 주요 업무계획, 2006\"
서울 : 기획예산처
기획예산처(2007a). \"’06년 상반기 주요정책과제 추진실적 점검결과(안)\"
서울 : 기획예산처
기획예산처(2007a). \"2006년도 주요정책 자체평가 결과보고서\"
서울 : 기획예산처 Ⅰ 서
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미래의 주택 유형 전망
1. 개요
2. 사회 변화에 대응하는 미래주택의 유형
제 3절 정보화 사회와 지능형 아파트
1. 정보화 사회가 주거에 미치는 영향
2. 지능형 주거와 HA(Home Automation) 시스템
3. 국내·외 지능형 아파트
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미래를 낙관하기에는 이르다. 무자격 업체들의 난립, 위ㆍ탈법을 저지르고, 무자격 민간경호원들이 시장을 어지럽히고 있다. 경비지도사 자격증도 업계의 인식부족으로 유명무실한 상태이다. 민간경호원에 대한 교육도 형식에 그치고 있고,
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미래형 첨단도시 : 첨단 정보통신 및 교통체계 등 디지털 기반을 갖춘 미래형 도시 기반 구축
◆ 살고 싶은 도시 : 주거·교육·문화·의료·레저·체육시설 등 최고수준의 생활 여건 구비
2. 정부지원
정부에서는 시·도별로 조속한 시일 내에
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미래가 달려있는 대형 프로젝트로 인식하고 지속적으로 고민해 나가야 할 것이다.
<참고문헌>
<국내문헌 - 단행본 및 보고서>
건설교통부, “민간복합도시 개발 제도화 방안”, 2004. 9
건설교통부, 아산신도시 제1단계지구 택지개발예
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