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기업들이 물류 주체별, 업체별로 운영하고 있는 해운, 항만 분야를 포함한 제반 물류 정보를 표준화, 집중화, 개방화(고도의 통합정보 시스템 구축)하는 작업이 필요하다. 현재 우리나라의 해운물류 IT 분야에는 싸이버로지텍, 한국물류정보통
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기업들이 물류 주체별, 업체별로 운영하고 있는 해운, 항만 분야를 포함한 제반 물류 정보를 표준화, 집중화, 개방화(고도의 통합정보 시스템 구축)하는 작업이 필요하다. 현재 우리나라의 해운물류 IT 분야에는 싸이버로지텍, 한국물류정보통
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중요한 우방은 역시 미국
- 국민 하나로 묶는 `통합정책` 강구
* 취임사로 본 IT 국정방향
- 지식정보화 확충, 신산업 육성
- 제2의 과학기술입국 실현
- 기업하기 좋은 나라
- 문화산업 적극지원
* 국정 좌표, 북핵 한미관계, 동북아시대
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고속정보통신망 구축전략’, 월간 「정보화사회」, 1994. 10
2. 서삼영, ‘초고속정보통신망과 초고속국가정보망’, 「초고속정보통신망 구축 및 이용활성화 방안 토론회 발표자료집」, 대한전자공학회 외, 1994. 9. 9
3. 전자신문, ‘제2회 전산망
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기업개인 등 경제주체의 의사결정을 지원할 수 있는 사용자 중심의 종합적인 물류정보망 구축은 물류부문의 하드웨어와 소프트웨어의 유기적 조화를 통한 물류기술의 고도화에 기여할 것이고, 육상해상항공의 개별정보망과 항만물류정보통
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정보 제공자로서 가칭 정보센터에 의한 신문사, 방송국, 출판사, 교 통기관, 기상대 등을 연계한 정보 제공 서비스
* 도로 및 종합 교통 정보 서비스
* 종합 방재 센터의 환경 보존 서비스
* 학습의 전자적 수단을 이용한 재택 교육 서비스
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기업, 유무선통신사업자,
콘텐츠 제공업체 등 관련 시스템간 가치사슬을 연결했을 때 창출 가능한 경제적 효과는
막대하다.
그러나 국내에서는 그동안 이같은 장점에도 불구하고 임베디드 관련산업을 전략적으로
육성할 만한 구심점이
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정보통신부가 추진하는 광대역 통합망(BcN)계획에 대응할 수 있도록 용인흥덕지구의 디지털 정보통신 인프라를 광케이블로 구축하여 지역내 차별화 없는 고품질의 서비스를 제공
도로의 이중굴착 방지, 통신관로, 맨홀 등 통신시설 공동사용
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기업 소개
가. C.I 및 연혁
나. 조직도
다. 비전
2. 사업분야 및 주요서비스
가. 종합물류
나. 터미널 사업
다. 국제물류
라. 3PL
마. 택배 사업
바. 고속버스
사. 렌터카
3. 제휴관계
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입출력 장치
Ⅴ. 국내의 유비쿼터스 동향
1) 연대 세브란스의 유비쿼터스 병원
2) 국내기업의 U-Home 광고
Ⅵ. 해외의 유비쿼터스 동향
Ⅶ. 유비쿼터스의 긍정적,부정적 측면과 발전방향
결론
정리와 나의견해
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