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빔 프로젝터를 활용하여 학습내용을 교수자와 따라하며 학습할 수 있도록 한다.
따라하기 실습 후 자기 주도적으로 실습해볼 수 있도록 충분한 시간을 준다.
【정리 및 심화】
학
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조회가능토록 할 예정이다.
5) 말라카해협 등 해상테러 및 해적 출몰지역의 VTS 등과 연계하여 관련정보를 VMS 서비스 제공 요망(SK해운)
현재 IMO에서 추진 중인 해양전자고속도로(MEH)사업이 본격화될 경우 중동에서 말라카해협을 경유하여 동해
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고속도로를 통해 인천국제공항으로 들어올 경우 고양시 강매동 고속도로 입구까지 15km～20km, 영종도내 신공항 본 청사까지 40km, 다시 화물터미널 입구까지 4km, 합계 59～64km의 거리를 주행해야 한다. 그렇기 때문에 개별 화물차량이 영종도로
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관광자원
(5) 기타 국내관광자원
2) 외래관광자원
(1) 서울지역 관광자원
(2) 경기지역 관광자원
(3) 충청지역 고나광자원
(4) 경주, 부산지역 관광자원
(5) 제주도 관광자원
3) 국외관광자원
3. 교통기관별 고나광자원
4. 도로망별 관광자원
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부산간의 특급열차 관광호가 운행되어 4시간 45분으로 운행 시간 단축됨
▶ 남한의 철도망은 1970년에 거의 완성되었다. 철도는 그동안 수송 수단으로 독점적 지위를 누려왔으나 1970년대에 경부, 호남, 영동고속도로의 잇따른 개통으로 경쟁시
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부산역권) 과 신도심(서면역권)을 이어주는 가교 역할을 함으로서 편리한
대중 교통과 체계적인 도로망으로 최상의 교통 환경 구축함
(지하철 1호선 범일역, 범내골역, 2호선 문전역, 문현역, 황령산 터널, 도시고속도로,
동서고가도로,경
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부산과 가까워 원예농업이 발달하였고, 부산에 식수를 공급하는 물금취수장이 있다. 신도시 개발지구로 지정되면서 급격히 인구가 증가하여 외지인이 주민의 80％ 이상을 차지한다. 경부선 철도·경부고속도로·국도·지방도가 면내를 관통하
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고속철도망 건설을 추진해야 한다. 장기적인 간선망의 규모는 고속도로 5천km, 고속화도로 2천km 등 모두 7천km 수준이 요구된다. 이러한 간선망을 남북 7개 축과 동서 9개 축의 전국을 연결하는 격자형으로 구축함과 동시에 서울부산대구광주대
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부산, 대구, 광주, 대전, 인천
교통방송국 설립 97년 : 부산 , 광주 98년 : 대구, 대전
도시고속도로 지능화 (김포공항 ~ 올림픽대로 약 40Km)
교통관리센터 구성, 전광판, 영상검지기, 유입램프 제어시스템 설치로
시범운영 (96. 7 ~ 97. 6)
신 신호시
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고속도로, 지방도로 등 교통수단별 관할 기관이 다르고, 이들이 각각 독자적인 서비스를 운영하기 때문이다. 따라서 이들 간의 정보 통합과 협력체계를 통해 보다 효율적이고 경제적인 LBS의 활용이 필요할 것이다.
사생활 침해 대비
LBS 서비
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