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자동차의 국내시장 강세로 인해 국내시장 점유율이 점점 낮아지고 있고 있어 지속적인 연구개발로 외제자동차의 품질에 못지않은 자동차 개발이 필요 할듯하다.
Ⅲ. 결론
1. 후기
한학기동안 기업정보의 이해 과목을 통해 객관적인 수치와 통
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자동차의 재무는 국내의 다른 기업들 보다 괜찮다고 생각된다.
참고문헌
현대자동차 홈페이지
기아자동차 홈페이지
현대자동차 사업보고서, 재무보고서
기아자동차 사업보고서, 재무보고서
기업정보의 이해
팍스넷
네이버주식
http://blog.nave
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기업정보분석
기업선정 동기
(주)삼성 SDI
✔ 디지털 시대에 인간과 환경이 소통하는 친환경을 지향
✔ 휴대용 IT제품의 발전
✔ 무공해 원료인 전기자동차에 대한 관심
기업 소개
삼성SDI
설립연도 : 1970년 1
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자동차 역사의 첫 장을 열었다. 1984년 포니의 생산이 50만 대를 넘었으며, 국내 최초로 캐나다에 수출했다. 이후 1985년 엑셀, 1987년 그랜저, 1988년 소나타 등을 생산했다. ▶기업-현대자동차
▶ [Hyundai Motor Company]
▶기업소개
▶브랜드 가
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기업과 협력중소기업 성과지표와 격차 분석 - 자동차산업을 중심으로, 한국경제통상학회
임종원 외 2명(1990), 경쟁과 협력철강산업의 대기업과 중소기업을 중심으로, 한국중소기업학회
정의정(2010), 정보기술산업 발전에 따른 회계정보시스템
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자동차산업이 그 대표적인 예로 어떤 경제학자는 전세계적으로 불과 몇 개의 자동차회사만이 살아남을 것이라고 말하는 학자들도 있다.
산업혁명 이후의 사회적 변화에 비추어 볼 때, 정보혁명은 기업 간 정보공유를 통하여 산업 생산성의
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정보의 자체생산-외부구매간의 전략적 선택이다. 기술발전 및 제품개발 수명주기의 단축, 기술개발 장비 및 생산시설의 조기 노후화, 기술개발을 위한 신기술의 적기 조달의 중요성 증대, 이에 따른 기술개발의 고비용화 등으로 기업들에게
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자동차 홈페이지 www.hyundai-motor.com -자료검색
매일경제 홈페이지 www.mk.co.kr -기사검색 및 기업정보 검색
한국경제 홈페이지 www.hankyung.com -기사검색
매경언구소, 2000년 대예측, 매일경제사, 1999 p101~104 1.서론
2.본론
(1)WTO가입이전의 중국 자
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기업정보시스템, 무역자동화시스템이 유기적인 시스템으로 연결되어야 할 것이다. 둘째, 글로벌화에 따른 경쟁 심화에 대비하여 e-마켓플레이스의 대형화를 추진해야 할 것이며 셋째, 산업컨소시엄이 주도하는 전문화된 수직형(Vortal)과 이를
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정보를 수집하기 위해 그 근방으로 가는 경우도 있답니다. 밀라노의 섬유 산업과 경쟁하기 위해서 가는 중소 기업들도 있습니다.
정치적 협력
개도국과 정치적 협력을 하기 위해 현지로 가는 경우도 있습니다. 북한은 우리나라지만 갔었죠.
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