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일본의 선진 생산기술 필요성
Ⅱ. 저비용과 품질향상을 위한 일본의 노력
1. 즉납체제(JIT) 시스템
2. 품질향상
3. JIT시스템 실행의 문제점
Ⅲ. 미국의 선진 생산기술
1. 동기화 제조
2. 소프트 제조
3. 식스시그마
Ⅳ. 제조시스템의
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자동차 등 대형 설비산업이 주도하였으나 생산거점의 해외이동, 고용악화, 수출부진 등 많은 문제점을 나타내고 있어 세계적 경쟁력을 갖는 벤처기업의 육성을 주요 산업정책으로 수립
○ 2005년에는 중소기업의 1/3에 해당되는 약 4만 여개의
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진출을 통하여 무역을 증대시키며, 미국내 직접투자도 확대한다. 또한, 판매활동의 광역화를 시행하고, 시장다변화정책을 추진하며, 연결무역의 확대를 위하여 노력하여야 한다.
지금같이 국내 경제가 어려운 때에 우리는 우리나라의 가장
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진출에 대한 생각
3) 중소기업이 사업하기 가장 힘든 이유
4) 향후 중소기업 경영활동 환경
2. 대?중소기업간 공정거래 및 협력증진 방안
1) 대?중소기업간 협력증진을 위해 가장 중요한 역할을 해야 할 그룹
2) 대?중소기업간 동반성장을 저
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자동차산업 분석
2. 내부환경분석
1) 도요타 생산방식
2) 재무구조 및 수익성
Ⅵ. 토요타(도요다, 도요타)의 안전위생관리
1. 안전위생기본이념
2. 안전위생기본방침
1) 기본방침
2) 5개년 방침 수립(‘00년～’04년)
3. 도요다 안전관리 역
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<해외투자기업>
현대자동차의 인도시장진출의 성공 / 대우자동차의 실패 사례
❖ 해외직접투자의 개념
▪ 해외직접투자란
투자현지에 경영참가를 목적으로 자본, 생산시설, 경영
기술 등 생산요소를 현지
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1. 기업의 해외시장진출
2. 켈로그의 인도시장에서의 실패
3. 대우자동차의 폴란드 시장 진출 실패
4. 한국시장에서의 월마트와 까르푸의 실패
5. P&G의 일본진출 실패
6. 인켈의 영국해외직접투자
7. 다임러-크라이슬러의 M&A실패
Ⅲ.결론
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현대자동차의 일본진출 실패사례
01. 주제 선정 이유
☆ 주제 선정 이유
1967-2011 현대자동차의 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1983 캐나다 현지법인(HMC)설립
1985 미국 현지
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진출 방식
3) 도쿄디즈니 소개
4) 도쿄디즈니의 전략
5) 성과분석
6) 한계점분석
(3) 유럽시장 진출전략 (유로디즈니)
1) 유럽 진출 배경
2) 프랑스 파리 선정이유
3) 진출 방식
4) 유로디즈니 소개
5) 유로디즈니의 전략
6) 성과분석(실패)
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실패
4). 방만한 해외투자
5). 일본자동차 3사와의 당기순익추이 비교
2. 닛산의 구조조정
1). 구조조정과 부활계획
2). 구조조정 성과
3. 구조조정의 평가와 대안
1). 피할 수 없었던 선택
2). 아직 넘어야 할 많은 과제
3). 조직혁신을 통
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