|
물류정보시스템 김 성 수 대영사 2001
물류선진기업의 벤치마킹 서 현 진 율곡출판사 1998
http://blog.naver.com/uuuau.do?Redirect
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=011&article_id=0000060405§ion_id=001&menu_id
http://www.jeonmae.co.kr/helper/news_view.php?idx=124002&p
|
|
|
유치 활성화
2. 허브화기능 충족을 위한 전략모색
3. 공항-항만간 연계수송체계의 확립
4. 세계적 물류기업의 동북아 거점 유치
5. 관세자유지역의 활성화
6. 공역의 효율성 도모 및 혼잡완화 방안
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
|
|
|
물류센터화", 2000. 2 「월간무역」.
최 용록, "국제운송의 패러다임 변화와 한국경제", 한국문화무역학회,『문화무역연구』창간호. 2001. 3. pp.297-324.
, 『전자상거래와 인터넷무역』, 두남, 2000. 8.
, "중소기업의 수출마케팅을 위한 사이버 종합
|
|
|
외, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구
홍성욱 『한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략』2002년 4월
|
|
|
CJ GLS http://www.cjgls.com/
삼성전자 로지텍 http://www.samsunglogitech.com/
대한 통운 http://www.korex.co.kr/
한진 http://www.hanjin.co.kr/pr_html/index.jsp
FeDEx http://www.fedex.com/
DHL http://www.dhl.co.kr/publish/kr/ko.high.html
『글로벌 물류 기업 국내 진출 현황』,국제물류 지원
|
|
|
국제물류와 결합된 복합운송이다. 3PL은 운송도 중요하지만 오밀조밀한 창고관리가 필수적이다. 고객관리의 경험 또한 간과되어서는 안된다. 이들 업체의 경우 이 부분을 극복해야 본격적 경쟁대열에 합류 가능할 것이다. CJ GLS는 별도의 회사
|
|
|
국제물류의 이해, 박명섭 저
HUB 허브 한반도, 현대경제연구원 지음.
인터넷참조해양수산수 http://www.momaf.go.kr/
국제물류투자지원센터 http://distripark.momaf.go.kr/
물류시스템 통합으로 동북아 공동번영 도모 필요, 중국 북경 칭화대학교 쩡리교수의
|
|
|
기업의 핵심역량 강화를 통해 고객과 함께하는 새로운 차원의 E-business 세계이다. 기존 Off-line물류 인프라와 On-line을 결합하는 E-Transformation을 전사적으로 추진하여 물류정보는 물론 경제, 구매, 콜센터 운영, 국제물류, 교육, 컨설팅에 이르기
|
|
|
기업체를 거느리게 되고 한솔제지라는 제지업을 하게 되면서 제지업의 특성상 원료조달, 상품 판매에 거쳐 여러 부문에서 물류의 중요성을 실감하고 한솔유통이라는 기업을 세우게 되었다. 한솔유통을 이끌어 나가면서 한솔 CS클럽이라는 인
|
|
|
물류정책 총괄조정기능 강화
2. 화물운송시장의 안정화
ㄱ. 화물운송시장 수급 안정화
ㄴ. 화물운수사업 업종개편 및 근로여건 향상
3. 물류체계 개선 추진
ㄱ. 거점 물류시설 지속 확충
ㄴ. 물류정보화 및 표준화 확산
4. 고속철도 건
|
|
메뉴펼치기
