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기업 육성과 첨단 항만물류정보서비스 제공(U-Port 단계별 사업제안)이다. 동북아 물류중심국가가 되기 위해서는 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를 구축하고 동북아 물류시장을 선도할 수 있는 글로벌 물류전문기업이 육성되어야 한다. 또
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기업의 영업이익 창출에 대한 조세수입 증대
국제상품 시장의 형성 및 중계가공무역의 진흥
항만 및 항만관련 수임의 증대
거래비용 절감 및 물가안정을 통한 금융산업의 발전
해운산업의 활성화
Ⅳ 요약 및 결론
종합보세구역제도는 국
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정보통신
예문13>물류관리
예문14>슈퍼바이저
예문15>영업관리
예문16>경영/관리
예문17>OA/전산사무직/정보처리
예문18>무역/사무
예문19>디자인/웹 기획
예문20>사무/사무관리직
예문21>웹디자인/사무직
예문22>마케팅/해외 영업
예문23>
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해운합의서 정식 서명ㆍ교환 해설\", 2004. 6.
한국은행, \"2003년 북한경제성장률 추정 결과, 「보도자료」, 2004. 6
다음 뉴시스, 2003. 9. 24(http://news.media.daum.net).
문화일보, 2003. 8. 26( http://www.munhwa.com).
인터넷신문 뉴스타운, 2003. 11. 18(http://www.newstow
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기업 . 기관의 유치 필요
5.1 거제권.
5.2 전라남도
Ⅴ 결론 및 제언
1. 결론
2. 제언
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ-1> 조선업의 고용효과 비교(고용유발 계수)
<표 Ⅱ-2> 조선업의 생산파급효과 비교(영향력 계수)
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