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준중형차 시장에서 SM3가 9월 4708대가 팔려 국내 최다판매 차종인 자사의 아반떼XD(7855대)를 맹추격하기 때문이다. 또한 현대차의 이런 공세는 자사 제품에 대한 자신감을 바탕으로 경쟁차인 르노삼성의 에스엠3와의 판촉 경쟁에서 초반부터 기
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아반떼MD (2011) Avante
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│ 차종 │ 준중형차
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│ 가격 │ 1340만원
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오토쇼를 통해 최초로 공개될 예정이다.
현대차는 지난해 2009년 7월 준중형차 아반떼의 액화연료가스(LPG) 하이브리드카를 선보였다. 그러나 아반데 LPi 하이브리드 모델은 수출을 목적으로 개발된 모델은 아니었다.
반면 쏘나타 하이브리드는
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타를 투입해 중국 택시시장을 집중 공략하는 등 다각적인 마케팅으로 시장을 확대하다가 2003년 12월 준중형차인 아반떼XD를 출시하면서 폭스바겐과 혼다, GM 등 중국에 일찌감치 진출한 업체들과 판매 레이스를 펼쳤다. 이러한 중국에서의 성
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준중형차 시장과의 비교)
-관여도에 따른 액센트 등 소형차시장 소비자 분석
-관여도에 따른 아반떼 등 준중형차시장 소비자 분석
시장분석
STP분석
고객가치창출 전략
고객수익성
마케팅 전략
1 제품전략
2 가격전략
3 유통전략
4
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준중형차 : 아반떼XD와 르노 삼성의 SM3
⑶ 소형차 : 클릭과 대우의 칼로스
⑷ 레저용 차량(RV) : 싼타페와 기아의 쏘렌토
4. 주요기업별 수출추이
5. 지역 별 수출 차종 비교
⑴ 현대자동차
⑵ 기아자동차
⑶ 대우자동차
⑷ 삼성자동차
Ⅳ
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준중형차 시장 70%대의 현대 아반떼 시장점유율
기회
- 연료비 인상에 따른 준중형차 시장 의 성장세
- 지엠대우 신차 출시전 마케팅 기회 선점
기회
- 준중형차 시장의 경쟁 심화
- 외제차량의 시장점율 확대
- 경제위기로
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아반떼XD의 정보원천의 효과
⑷ 르노삼성SM3의 정보원천의 효과
5. 아반테XD의 소비자처리과정
⑴ 관여도
⑵ 노출
⑶ 주의
⑷ 이해
⑸ 기억
6. SM3의 소비자 처리과정
⑴ 관여도
⑵ 노출
⑶ 주의
⑷ 이해
⑸ 기억
7. 광고에
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준중형차(쎄라토)와 광고에 대한 기대 사항
- 준중형차 광고에 있어서 모델과 의존한 자극적인 광고보다 차량의 기능중심의 광고를 원하고 있다.
준중형차에 대한 기대 사항
- 심플한 디자인, 다양한 색상, 보다 넓은 실내
- 차 광고는 연예인
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준중형차 시장에 르노삼성이 가세하면서 국내 자동차 시장에서 현대는 새로운 도전에 직면하고 있고, 그만큼 국내 자동차 시장은 발전될 수 있는 유인을 가질 수 있다고 본다. 르노삼성 SM3의 준중형차시장 진입은 국내 자동차 시장에 긍정적
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