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동북아시아의 항만 물류도시로 성장하기 위해서는 단순히 인프라 건설뿐 아니라 종합적인 경쟁력을 갖춰야 한다는 시험대가 기다리고 있는 것”이라 할 수 있다.
지역경제의 발전전략과 관련하여 중앙정부와 권한관계를 어떻게 설정하는가
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동북아시아 최대의 발전도상국으로 성장했으며, 인정하고 싶지 않지만, 풍전등화(風前燈火)의 상황에 놓인 한국, 일본경제를 발판삼아 더욱 성장해 갈 것임을 모두가 알고 있다.
‘사회주의 국가 가운데 가장 자본주의 적인 중국’이는 모순
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동북아시아 정세와 매우 흡사한 모습을 띠고 있다. 제국주의 열강의 노리개로 희롱 당하였던 과거 역사에 비해 현재 남한의 정국이 위치한 국면도 위험천만임을 경고한다. ②는 판소리 사설체를 원용하여 일본의 한국 재진입을 통렬하게 비
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동북아시아의 허브공항으로 개발되고 있는 인천국제공항 주변지역, 경기도 일부지역 등이 외래관광객 유치증진을 위해 외국인 투자를 유치할 경우 사업성이 좋아 성공할 가능성이 크다고 본다.
6. 전략 지역
과거부터 정책적으로 관광산업
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동북아시아 생산과 유통, 판매까지 관장하고 있다.
문 대표는 “CEO의 역할 변경이 처음부터 직원들로부터 신뢰를 받지는 못한다.” 고 전제한 뒤, “다만, 꾸준히 진심으로 노력하다보면 점진적으로 직원과 사회로부터 높은 신뢰를 확보할 수
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동북아시아 국제질서에 북한이 정상적인 일원으로 참가하게 됨에 따라 남북 관계가 순조롭게 개선될 수 있는 여건이 조성될 것이다. 북일 수교에 따른 대규모 보상금 지불을 비롯하여 북한에 대한 대규모 국제지원도 가능해지면 북한 체제의
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동북아시아 몇개국 외엔 보기 어려운 풍경이라고 한다.
이같은 우리 부모들의 열성에도 불구하고 교육전문가들은 \'책\'을 읽는 습관보다 아이를 똑똑하게 만드는 방법은 없다고 말한다.
독서습관은 부모가 시켜서 만들어지는 것이 아니라 스
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동북아시아지역 허브공항으로서의 성장여건
10. PNR 필수구성요소
11. 여정의 종류
12. 통화규정
13. 항공권 및 발권양식의 종류
14. 항공권의 구성
15. 항공권의 일반적 사항
16. 항공권의 기재사항
17. 항공사 지상직원
18. 항공운항 승무원
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동북아시아의 역사관계를 유연하게 한다는 사실은 익히 들어 알고 있고, 현안이 되는 여러 가지 역사적인 문제 또한 삼국사기로 인해 그 실마리를 잡아가고 있다고 해도 과언이 아니다.
역사적 사료로서의 가치뿐만 아니라, 서문에서 말한
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동북아시아의 평화와 안정에 도움이 되며 또한 그들 국가 이익에 보탬이 된다는 점을 보여줌으로써 그들을 설득해 나가야 할 것이다. 김인열(1999)「常虛思想과 獨逸 統一過程에 立脚한 韓民族 統一方案 硏究」常虛思想, Vol.10 No.-
(4) 통일 초
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