|
인 거리감 제거
기내에서 고객의 호출시나 어린이 고객과의 대면시 고객과의 눈높이 서비스
- 안전운항 관련 서비스 개선
아시아나 항공은 보유중인 전 항공기에 지상충돌 초경보 시스템(EGPWS)를 설치하고,
장거리 노선에는 기내에서도 자
|
|
|
항의 개항
정부의 적극정 관광진흥정책
국제행사 개최
O
T
외국항공사 복항
경쟁사의 운항제재 기간 만료
유가와 환율의 영향
SARS와 북핵문제
Ⅳ. 향후 전략
1. ‘중국노선’을 확대
최근 미국의 유력 신문인 LA타임즈에서는 아시아나를 극찬하
|
|
|
아시아나 타운
창립일 : 1988년 2월 17일
자본금 : 약 8760억 원
업종 : 항공 운수, 토목, 건축, 설비, 전기, 통신, 로고상품, 관광 호텔, 교육, 기내식 제조판매, 전자상거래, e-business
항공기 보유대수 : 67대 (2009년 3월 기준)
운항노선 : 국
|
|
|
아시아나 항공 >
금호 + 아시아나의 만남 상징
고객과 함께 아름다운 미래로 비상하는 아름다운 기업이 되겠다는 의지를 형상화
1988년 2월 17일 설립
항공사 동맹체인 스타얼라이언스 가입;
항공강국으로서의 위상정립 1. 공생마케
|
|
|
되었다.
2. 사우스웨스트 항공사와의 비교 분석
비교항목
금호 아시아나 항공
South West Airlines
설립시기
1988년(황인성 회장 취임)
1971년 (Rollin King 과 Herb Kelleher 에 의해 설립)
효율성
기존 항공사의 틀 유지
매우 효율성 높음
문화
조종사를
|
|
|
❦ 아시아나 항공 노조의 현재 >> 일반노조를 중심으로
무급안식휴직제도란 아시아나 항공의 경영환경 악화로 인해, 직원들에게 15일간에서 최장 6달간 무급으로 휴직 기간을 주는 것이다.
금융감독원전자공시에 의하면 등기임원
|
|
|
1. 서론
『NSCI 국제항공 부문에선 대한항공과 아시아나항공이 73점으로 공동 1위를 차지했다. …… 대한항공은 \'하늘의 특급호텔\'이라 불리는 A380 등 차세대 항공기 도입, 객실 명품화 프로젝트 완성, 예약•발권•운송 IT 시스템 업그
|
|
|
해 손님들의 호평을 받았다.
아시아나항공은 \"아울러 2008년 2월 18일부터 정통복합쇼핑몰인 현대아이파크몰과 제휴, 국내항공사로서는 최초로 구매가격의 10%를 마일리지로 정산할 수 있는 서비스를 실시했다.
이외에도 아시아나항공은 창사
|
|
|
항공 기존사원에 대한 교육훈련
(4) 대한항공의 구체적 교육훈련 및 개발 방법
(5) 대한항공 교육훈련 및 개발에 대한 평가
(6) 대한항공 교육훈련 및 개발 시스템의 장 ․ 단점
- 아시아나항공
|
|
|
항공사인 대한항공과 그 뒤를 바짝 추격하고 있는 아시아나 항공 각각의 회사 개요와 현황을 알아보고 마케팅 전략을 연구하여 보았다.
대한항공과 아시아나 항공의 외부 마케팅 전략과 내부 마케팅 전략을 시작으로 하여 SWOT를 분석하여 각
|
|
메뉴펼치기
