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있다.
이에 제주항공은 자사만의 서비스 제공, 탄력운임제 실시함으로써 경쟁사들과의 차별성을 두기 위해 노력하고 있다.
(2) 공급자의 협상력
저비용항공사의 경우 비행 기체 구입 및 유류의 공급과 가격에 굉장히 민감하다. 또한 운항 노
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항공사들이 생겨났지만, 유가 등의 외부문제와 경쟁력 미미로 인하여 폐지되기도 하여서 현재 운항중인 저가항공사는 제주항공, 이스타항공, 티웨이항공, 진에어, 제주항공 이 있다. 이중 진에어와 에어부산은 각기 대한항공, 아시아나의 자
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항공사 전략적 제휴의 개념 정의
나. 항공사 전략적 제휴의 배경
다. 항공사 전략적 제휴의 유형
라. 제휴마케팅의 효과
Ⅲ. 사례 연구
가. 대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
1. 기업 철학
2. 경영 이념
3. 경영 철학
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항공이 추구하는 고객서비스의 만족을 높일 수 있게 될 것이다.
결국 제주항공은 먼저 제주특별자치도를 더 많은 외국인에게 (특히 접근성이 좋은 아시아인들에게) 알리는 것이 중요하며, 제주항공과 제주특별자치도를 연관시킬 수 있는 마
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항공의 대표적인 제휴로는 Sky Team 채결을 들 수 있다. 이 제휴로 인해 대한항공 과 델타, 에어프랑스, 아에로멕시코가 운항하고 있는 전세계 노선을하나의 항공사처럼 이용할 수 있다. 고객들은 4개 항공사의 어느 노선이든지 4개 항공사 지점
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항공 소개>
• 회사 소개
• 연혁
• 경영이념(추구목표)
◉ PART2
<대한항공의 마케팅>
• 대한항공의 마케팅
• 대한항공의 세부 마케팅 전략
◉ PART3
<경쟁기업과의 차이>
• 아시아나의 소개
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(델타항공)
2
(아시아나)
2
(유나이티드항공)
2
인천공항 [MNL]마닐라
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
2
(아시아나)
1
(필리핀항공)
1
인천공항 [MYJ]마쓰야마
항 공 사
운항횟수
(아시아나)
1
인천공항 [SVO]모스크바
항 공 사
운항횟수
(에어로플로트항
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항공사를 선호
Targeting
기존 항공업계의 주 타겟 → 3040세대
지금까지의 주 타겟은 3040세대의 비즈니스/관광 고객
항공사의 기업 이미지 보다는 서비스에 민감
마일리지 서비스 등으로 이미 고정 고객화
아시아나의 새로운 타겟
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항목
전체
대한항공
아시아나
일본항공
싱가폴항공
기내식 신선도
65.8
67.9
72.4
68.4
79.0
기내식 맛
61.9
63.7
69.4
67.3
72.9
기내식 메뉴
58.8
55.2
61.7
64.7
67.6
승무원 친절도
65.1
59.3
74.3
72.7
82.2
기내 쾌적함
61.7
57.5
59.9
69.1
76.6
화장실 청결도
61.2
56.7
65.0
70
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항공과 아시아나 항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나 항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었다.
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