|
항정지율
1. 추진목표
2. 주요 추진방향
1) 중점추진사항
2) 지속추진사항
3. 추진실적
1) PSC 취약선박 특별점검 실시
2) 출항정지(출항정지코드 변경) 선박 및 선사에 대한 특별조치 : 18회
3) 한?일/한?중항로 운항선박에 대한 정부의 승선지
|
|
|
항공과의 SKYBRIDGE 서비스뿐만 아니라 TKR(TRANS KOREAN RAILWAY)과 같은 항공복합 운송 및 내륙운송과도 연계하여 경쟁력 있는 아시아의 종합 물류기업으로 성장할 필요가 있다. 그래서 현재의 한진해운의 정기 선사로의 입지를 유지하고, (주)한진해
|
|
|
항해지역
지 역
점유율
지 역
점유율
지 역
점유율
카리브/바하마
45.0%
아시아/남태평양
17.0%
지중해
13.5%
알래스카
5.5%
멕시코 서안
4.5%
북/서 유럽
3.5%
버뮤다
2.0%
파나마 해협
2.0%
남미
2.0%
뉴잉글랜드/캐나다
2.0%
하와이
1.0&
카나리
1.0%
아프리
|
|
|
아시아의 관문으로서의 역할을 위해 국가적인 사업의 일환으로 건설되었다(WTO). 그러나 인천국제공항은 한국공항공단이라는 비영리조직의 경영아래 건설 도중과 개항 시초에 많은 문제점이 제기되어 왔지만 그 문제점들이 표면화되지는 않
|
|
|
항등은 시설의 부족이나 투자의 절대 부족, 각 부처 간의 과당경쟁으로 인한 부조화 로 경쟁력을 잃어가고 있는 현실이다. 우리는 국제물류의 핵심수단인 해운항만산업을 전략적으로 육성하기 위해서는 우선 세계적인 허브항만으로 손꼽히
|
|
|
항만 및 공항 모두 효율성 및 서비스에서 최고수준이라는 평가다.
싱가포르는 런던, 뉴욕, 홍콩, 동경과 더불어 세계 5위권내 외환시장이며, 역외금융시장 (아시아 달러시장), 자본시장, 선물시장 등을 통해 지역 금융중심지 역할을 수행한다.
|
|
|
항의 CFS로 하주에 의해서 반입되어 컨테이너에 적입되고 러시아극동선박공사(FESCO)의 컨테이너선(주 2회)이 도착하면 화물이 적입된 컨테이너는 컨테이너야드에 수송된다. Aeroflot항공은 블라디보스톡공항에서의 항공운항 스케쥴에 맞도록 선
|
|
|
아시아시장으로 이동할 것으로 예상되며, 이에 따라 전 세계 주요관광국을 비롯한 아시아 관광경쟁국들은 국제관광정책에서 크루즈산업의 비중을 점차 확대해 나가고 있는 추세이다. 아시아지역의 경우 지속적인 경제성장과 각종 자연문화
|
|
|
아시아에서는 중국, 태국, 말레이시아 등이 대표 중심지로 급속히 부상하고 있다.
참고문헌
◎ 교통개발연구원(1997), 인천국제공항의 허브화 전망과 대책
◎ 박용화(2000), 공항의 경쟁력 강화를 위한 주변지역 개발방향, 항공산업연구, 제53집,
|
|
|
항공 운송
1) 항공화물운송의 성장요인
2) 항공운송의 장단점
3) 항공운송 품목정리
4) 항공운임의 종류
5) 기타요금
4. 해상 운송
1).해상운송의 환경변화
2) 해상운송의 역할
3) 해상운송의 장단점
4) 국가별 상선대의 운용형태
5
|
|
메뉴펼치기
