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항만간 경쟁요인 고찰
Ⅲ. 동남아시아의 경제 및 해운항만 현황
1. 동남아시아 일반경제 현황
1) 중국과 홍콩
2) 싱가포르와 ASEAN
2. 동남아시아 해운항만 환경 및 현황
Ⅳ. 항만간 경쟁요인 비교 및 분석
1. 항만간 경쟁요인 비교
1) 홍
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간항공기구(IATA)
Ⅵ. 국제공항의 국가별 공항개발 사례
1. 유럽
2. 미국
3. 아시아지역의 신공항 및 주변지역 개발사례
4. 홍콩의 첵랍콕 공항
5. 싱가폴의 창이공항
6. 일본의 간사이 공항
Ⅶ. 국제공항(국제항공)의 전략
1. 지정학적 입
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간에 협조만 잘이뤄지고 국민 모두가 노력한다면 주변 국가들보다 좋은 항이 생기고 발전할 것이라고 생각합니다. Ⅰ. 서론
1) 한국 물류시장의 현실태
Ⅱ. 본론
1) 부산항에 대해
2) 광양항에 대해
3) 두 항만의 현황(문제점,해결방안)
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아시아지역의 다자간 안보협력 : 평가와 전망, 한국동북아학회
박화천(2003) : 중국의 대중앙아시아 정책에 관한 연구, 국방대학교
변창구(2011) : 중국의 동아시아 전략과 동아시아공동체 구상, 한국동북아학회
송채규(2007) : 동아시아 다자간 안
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아시아의 맹주 지위를 노리는 양웅
1) 역사 문제와 국가이익의 충돌
2) 상호 의존의 경쟁의 관계
3) 고개 숙인 일본, 중국패권이 신호탄 -조어도 분쟁
4) 조어도의 역사
5) 엄청난 천영가스와 석유가 매장된 보물섬
6) 오키나와까지 번지는
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요인 분석
4). 유럽과 동북아시아의 비교
3. 결론
-유럽적 요인의 동북아시아 적용 가능성 1. 서론
- 역사왜곡이란?
2. 본론
(1). 일본과 중국의 역사왜곡 비교
1). 일본과 중국의 역사왜곡 공통점
2). 일본과 중국의 역사왜곡 차이점
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요인
1. 접경지역종합계획과 비무장지대
2. 남북경제협력사업과 비무장지대
3. 비무장지대 활용계획
Ⅳ. 비무장지대 생태계 보전과 효율적인 활용방안
1. 비무장지대 활용여건의 조성 및 추진방안
2. 주요 협력사업의 구상
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항만의 분석 결과를 보면, 지속적인 항만시설의 확충과 대형선박의 기항이 가능한 대형항만으로의 개발에 따라 대형선의 직기항 경향이 확대되고 있으며, 이로 인하여 북중국 항만/부산항간 대형선사와 피더선과의 경쟁이 더욱 심화될 것으
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아시아의 경쟁과 협력』, EAI 동아시아연구원, 2008.01.04
외교통상부 통상홍보기획관실,『주요경제통계』, 2007.10
유승록 외,『FTA 추진동향과 시사점』, POSRI CEO REPORT 철강연구센터, 2006.07.10
이홍표, 『동아시아 협력의 정치경제』, 세종연구소
이
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아시아 역내 여타 경쟁국보다 수요기반이 극히 열악한 데다 많은 업체가 운영되고 있어 주요 아시아 역내 카지노와의 경쟁은 물론 우리 국내 기업간의 경쟁도 과잉경쟁 상탱에 있어 업체수를 더 늘리는 것은 바람직하지 않다. 더구나 외국인
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(1) 미국의 양허안 주요 내용
(2) MERCOSUR 양허안의 주요 내용
2) 미국과 MERCOSUR 양허안에 대한 평가
(1) 미국 양허안에 대한 평가
(2) MERCOSUR 양허안에 대한 평가
3) FTAA 추진 전망
(1) 대내적 요인
(2) 대외적 요인
2. 일본
3. 싱가포르
4. 인도
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간의 전략적 제휴로 세계의 해운을 고속화·전용선화로 하고 기항 항만이 줄어들여 글로벌 해운항공 시장의 경쟁력을 극대화 시키겠습니다. 중국 경제의 급속한 성장과 동남아 물류의 등장으로 황해경제권의 비중이 점점 커져 감에 따라 복
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