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및 임용
1) 영재교육 담당 교육의 양성 및 임용
2) 자질 향상
Ⅴ. 싱가포르(싱가폴)의 경제발전정책
1. 개방화의 확대(Expanding External Ties)
2. 경쟁력과 유연성 제고(Competitiveness and Flexibility)
3. 기업가정신과 기업의 창달(Entrepreneurship and Singapo
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간의 현안을 하나하나 해결해나갈 수 있을 것이다. 이러한 물류 협력은 장차 러시아와 ASEAN까지도 포용할 수 있다.
참고문헌
김수엽, 해운항만분야의 전자상거래 도입현황, 월간해양, 해양수산개발원 제192호, 2000
류형근 외 4명, 항만물류산업
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경제통합시 각 회원국이 감수해야 하는 비용과 이익은 큰 차이가 날수 있다. 경제발전 수준이 다른 국가간 자유무역지대를 형성할 경우 경제협력에 따른 비용에 대한 보상문제는 역내 산업입지 및 통합이익의 배분 및 조정에 의해 해결되어
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부족 문제 해결(부산신항만 개장 전까지)
1) 장치기간 단축을 위한 화주들의 부두직반출제도 이용 적극 유도
2) 일반부두 상옥 철거로 장치장 확보 및 4, 5부두 해수면 매립 검토
3) 항만의 공간적 범위 확장을 위한 법령 개정
참고문헌
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요인
Ⅱ.지역주의의 목적·
Ⅲ.지역주의의 세계무역에 대한 영향
제4장 세계경제의 지역주의 추세
Ⅰ.최근 지역주의의 동향
Ⅱ.NAFTA
Ⅲ.EU
Ⅳ.APEC
제5장 지역주의와 다자주의의 경제학적 논쟁
제6장 동북아시아 경제의 지역주의 형성
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알 수 있다. 1. 신흥시장이 주도하는 세계경제
2 - 1. 이머징 마켓으로 본 중국 경제의 급부상
2 - 2. 중국 위안화의 기축통화 움직임
2 - 3. 동북아시아 국가들의 협력 증가
2 - 4. 동북아시아 국가들의 FTA추진 및 정책동향
3. 결론
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경제구조와 경제위기
2. 위기 이후 구조조정의 문제점
Ⅴ. 80년대 한국경제의 구조와 특징
Ⅵ. 탈IMF 시대의 한국경제
Ⅶ. 세계적 관점에서 본 한국의 개혁적 자유주의 정책
Ⅷ. 바람직한 경제개혁의 방향 및 과제
1. 경제개혁의 전제
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경제특구가능성을 중심으로, 한국외국어대학교러시아연구소
풍호(2010) : 동북아물류 협력과 중국의 역할, 국제지역연구학회 Ⅰ. 동북아(동북아시아)의 중국 물류교역
1. 복잡하고 불투명한 통관절차
2. 통관 업무시간상의 제약
Ⅱ. 동
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간 관광산업 평균 성장률 4%에 비해 2배 이상 성장
• 추이(만명) : (12)2,014(15)2,239(20)2,667(연평균 4% 성장 예측, 세계 크루즈 협회) 연구의 목적과 필요성 및 연구방법
세계 크루즈 산업 동향
북항 발전잠재력 및 현황
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진입으로 인한 이점
2.4. 시장 자유화의 영향 및 신규항공사 지원의 필요성
3. 저가항공사의 세계적인 현황
3.1 탈규제화의 미국, 유럽 저가항공 시장 및 그 결과
3.2 아시아 저가항공 산업 실패와 성공 사례
4. 결론
5. 참고문헌
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