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및 향후전망 * 정책연구(1996)/ 대외경제정책연구원 * 전영재 / 한미관계의 현안과 과제 / 삼성경제연구소 * 정인교 외 / 한·중·일 / FTA의 추진당위성과 선행과제 / KIEP * 최근 한일간 경제 관계와 양국간의 FTA * 한-싱가포르 FTA 홍보자료 / 외교
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  • 등록일 2008.05.22
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융통성 있는 시장 진입 방식 (4) 검증된 시스템의 중국 현지 접목 (5) 경쟁업체를 지속적으로 모니터링 (6) 주기적인 이벤트 행사 Ⅲ. 결론 1. E-mart의 향후 전략 및 발전방향 2. 우리나라 경제에 미치는 의의 및 시사점, 한계점
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경쟁 4. 내부 마케팅 전략 가. 종업원 교육 육성과 서비스 나. 차별화된 서비스 5. 경쟁사와의 재무구조 및 브랜드 비교 가. 재무구조와 주가추이 비교 (MERITZ 증권 http://www.imeritz.com/) 나. 대한항공 브랜드 이미지 다. 아시아나 브랜드 이
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  • 등록일 2009.11.12
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경제의 현단계 - 김명중 - 사계절 한국경제론 - 박형윤 한국경제학서설 - 엄영석 한국.동아시아경제론 - 안충영 - 박영사 한국경제의 구조변화 - 김상온 외공저 - 울산대학교 한국의 국가경쟁력 - 삼성경제연구소 세계로 비약하는 한국산업 - 김
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, 연금, 산재, 고용보험의 전국민 개보험화와 4대보험 통합관리 4) 기본적 의료서비스에서 공적 역할 확대와 의료시장의 경쟁성 증대를 위한 제도 개혁 마련 Ⅷ. 중국경제의 성장에 대한 한국의 대응방안 Ⅸ. 요약 및 결론 참고문헌
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해운산업연구원, 동아시아 지역에 있어서 컨테이너 해상운송과 항만개발에 관한 전망, 1993. www.haewoon.co.kr www.kmi.re.kr www.momaf.go.kr I. 서 론 Ⅱ. 해운산업의 의의와 현황 1. 해운산업의 의의 2. 해운산업의 국민경제적 의의 및 현황 1) 국민
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경제적 측면 2) EU역내에서의 구조적 문제점 부각 3) 유로존의 문제를 해결하기 위한 해결책 3. 유럽재정위기의 원인 1) 그리스 및 남유럽 국가들의 국제경쟁력 저하 2) 유럽 단일통화체제와 방만한 재정운영 3) 유로존의 구조적 한계 4) 미
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(한중일자유무역협정)의 장애요인 1. 한·중·일의 생산체제와 시장구조 2. 한·중·일 경제수준과 체제의 상이 3. 동북아지역의 남북한의 관계 변수 Ⅵ. 향후 한중일FTA(한중일자유무역협정)의 대응과제 Ⅶ. 결론 및 제언 참고문헌
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간 교역과 관세철폐 효과」. 한일 FTA와 기업의 미래 세미나 발표 논문. 한국경제연구원. 9월. 박순찬. 2001. 「한국 수출경쟁력의 변화 및 요인 분석」. 대외경제정책연구원. . 2001. 「한일 자유무역지대 형성과 자본축적」. 대외경제정책연구원
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간의 문화적·경제적 교류 현황 ① 한·중·일 간 문화 교류의 확대 ② 경제적 상호의존과 협력 사례 2) 동북아 지역의 정치·군사적 긴장 고조 배경 ① 역사 인식 및 영토 분쟁 ② 군사력 증강 및 안보 불신 ③ 미국과 중국의 전략적 경쟁과
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