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용한다.
자동차
-승용차, 지하철 버스 등 교통기관을 안전하게 이용한다.
-차를 타고 내릴 때 옆으로 지나가는 차가 없는지 살핀 후 내릴 때 안전에 유의한다.
-버스가 완전히 멈춘 뒤 차례로 오르고 내린다.
보행자
-길을 안전하게 다니는 방법
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하 혜수 저 ♣서론
1.수도권의 개념
♣본론
2.수도권 집중문제 현황
3,수도권 집중문제 실태
4.수도권 집중문제 발생요인
5수도권 집중문제 해결방안
6.수도권 집중문제와 관련된 사회문제이론
7.관련기사
8.행정수도 이전에 대한 문
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안전사고이다. 특히 어린이 교통사고 사망률은 선진국의 최고 20배까지 달하고 있는 실정이며 하루 평균 100명이상의 어린이들이 교통사고로 인하여 죽거나 다치고 있다. 이는 어른의 부주의와 무관심, 그리고 자동차 문화의 부족과 교통안전
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자동차는 고급 센서와 인공지능 알고리즘을 통해 주변 환경을 지속적으로 모니터링하고, 인간 운전자의 실수로 인한 사고를 줄이는 데 기여할 수 있습니다. 여러 연구에 따르면 자율주행차가 도로에서 일반화되면 교통사고 발생률이 크게 감
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교통 인프라가 강조되는 시대 흐름에 맞춰, 교통 빅데이터 분석, 자율주행차 안전기준 마련, AI 기반 사고 예측 시스템 등 미래 지향적인 사업에도 적극 참여하고 싶습니다. 장기적으로는 한국교통안전공단의 정책기획과 국제협력 업무에도
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하여 만 5세의 ‘교통기관’과 관련된 동극활동 계획안을 작성해 보았다. 동화를 읽고 관심을 유도한 후 유아와 주제에 대한 이해를 높여 ‘교통기관’이라는 생활주제로 교통생활과 관련된 기본 지식을 습득하고 안전한 생활의 필요성과 실
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교통사고 사망률은 선진국의 최고 20배까지 달하고 있는 실정이며 하루 평균 100명이상의 어린이들이 교통사고로 인하여 죽거나 다치고 있다. 이는 어른의 부주의와 무관심, 그리고 자동차 문화의 부족과 교통안전 의식의 결여가 바로 그 주요
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, 가중한 자동차 등록세 인하, 휘발유 교통세탄력 운용, 부처별 자동차 분류 일원화 등이 시급히 추진되어야 한다.
노사관계 불안은 우리 자동차 산업 발전의 최대 걸림돌 들이다. 현재와 같은 노사관계가 지속 된다면 노사 모두에게 유리할
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자동차의 핵심기술인 센서기술, 하드웨어기술과 인공지능이 가능한 소프트웨어 기술을 동시에 발전시켜야 하고, 자율주행자동차가 빨리 상용화되기 위해서는 자율주행을 위한 기술적 융합과 함께 국내의 관련 법, 제도 및 안전관리 체계에
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교통사고 사망률은 선진국의 최고 20배까지 달하고 있는 실정이며 하루 평균 100명이상의 어린이들이 교통사고로 인하여 죽거나 다치고 있다. 이는 어른의 부주의와 무관심, 그리고 자동차 문화의 부족과 교통안전 의식의 결여가 바로 그 주요
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