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국제공항(국제항공)의 특징
1. 제공시설의 적정성
2. 수입구조의 변화
3. 적극적인 공항 마케팅
4. 이해자간 협조체계 구축
5. 다양한 접근교통수단의 제공
6. 환승시간의 단축
Ⅲ. 국제공항(국제항공)의 운송
Ⅳ. 국제공항(국제항공)의
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운송수단과 여객의 자유로운 이동과 간단한 출입국 절차는 저가 항공사들이 영업을 하기 위한 기본적 전제조건이다. 현재 유럽의 저가 항공하들이 주로 서유럽의 역내 노선에 취중하고 있는 것도 이 때문이다.
이지젯과 같은 저가 항공사의
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운송증명으로 받은 영수증이다.
(2) 활용
견본 등 소액의 물품에 대하여 신용장을 발행했을 경우나 신용장관련서류를 매입 은행에서 발행은행으로 송부할 경우에 활용된다.
(3) 최근 국제운송시장에서는 신속하고 정확한 배달방법으로 활용되
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신용장발행은행이 운송서류의 도착을 통지해오면 일정기일안에 대금 을 결제하고 운송서류 영수증을 제출한 후 선하증권 등의 운송서류를 수령하여 선박회사 또는 항공회사로 부터 물품을 수령하여 세관의 통관절차를 처리한다.
2) 수입자
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신용장에 명시되어 있으면 은행은 Stale B/L을 수리한다.
118. ② 119. ③ 120. ② 1. 무역운송의 종류
2. 무역해상운송의 형태
3. 컨테이너운송
4. 컨테이너화물의 유통경로
5. 컨테이너화물의 운송형태
6. 무역운송서류
7. 적중예상문제
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운송경로는 다음과 같다.
상기 신용장에서 제시된 보험증권의 보험담보구간을 표시한 다음의 운송
구간 중에서 하자가 되는 것을 고르시오.
72. 우리나라의 K상사는 해외의 공급자로부터 폐지(버리는 종이)를 수입하기
위하여 거래은행에 의
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국제복합수송이다.
NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier by Water)
NVOCC는 운임표를 작성하고, 이를 근거로 광고, 선전이나 잡화를 행하고, 법령에 정해진 주제교통 및 미국에서의 상업상 해상수송을 제공하며, 화물의 운송에 대한 법적책임을 지며,
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신용장이다.
(8) 통과신용장(Transit Credit)
수입국의 은행에서 신용장을 발행하는 것이 아니라 수입국과 수출국간에 은행 환거래계약도 없고 양국이 사용하는 통화도 국제적인 결제통화가 아닌 경우 양 국의 은행과 동시에 환거래계약을 맺고
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신용공여제도
Ⅴ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)과 항공화물터미널
1. 항공화물터미널 시설현황
2. ACT(air cargo terminal) 운영실태
3. 항공화물 통관시스템
1) 중국
2) 일본
3) 한?일간 통관소요시간 비교
4) 통관시스템에 대한 3국의 공통 관
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국제적인 통일법이 존재하는 경우에는 그 해결이 비교적 간단하지만 그렇지 못한 경우에는 매매계약, 신용장, 대리점계약, 해상운송, 보험 등 각 계약별로 일일이 준거법을 결정하지 않으면 안된다. 이렇게 적용되는 각국법 중에서는 국제거
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