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Freight Forward의 개념
유기적으로 결합된 각종 운송 서비스를 담당할 주체
복합운송의 발달로 생겨남
선박, 트럭, 항공기 등의 운송 수단을 직접 보유하지 않고, 자신은 다만 계약 운송인으로서 책임을 지는 형태이다
자신이 직접 운송수
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운송과 철도운송의 복합운송체제를 이용하고 있다. 하지만 극동지방의 항구들은 부두수용능력의 부족과 낙후된 시설장비 등으로 인하여 한계점을 드러내고 있다. 극동지방의 최대항구인 보스토치니에서의 외항대기일수는 1~2일 정도를 소비
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하긴했지만 이건 이미 거부할수 없는 하나의 흐름으로 까지 느껴진다. 물밀듯이 시장에 진입하는 운송주선업자들 사이에서 경쟁력을 키울 수 있는 방안을 생각해보는 것도 좋을것 같다.
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업체와 필요 부서 간의 정확한 정시 납품 보장 등을 실현하고 최적의 운송계획 및 이행 기능은 유입/유출 물류와 재고 보충 등의 운송제약 조건을 고려해 운송을 계획, 최적화 하는 동시에 이행 기능을 이용해 계획을 수행한다.
운송 관리의
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편의 치적과는 그 내용이 근본적으로 다르다. 주요 단어 정리들
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1장 해상운송의 개요
2장 해운서비스의 수요와 공급
3장 선박의 개요와 운영형태
4장 용선관리
5장 해운동맹
6장 해룽시장
7장 해상운임 결정원리와 실제
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해운의 의의
해상에서 선박이라는 운송수단을 이용하여 사람이나 화물을 운송함으로써 그 대가인 운임을 획득하는 상행위
해운서비스의 특성
무형성으로 인해 서비스의 생산량을 계측하는 편리한 척도가 없음
이를 위해 운송되는 대상
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해공(Sea-Air)복합운송 = 해상운송의 저렴성 + 항공운송의 신속성
장점 : 해상운송에 비해 절반이상 수송기간 단축
항공운송요율보다 60%이상 저렴
기업물류관리에 적시납품의 융통성 제고
수송기간 단
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국제화라는 기본 의도를 무색하게 하고 있다. 표준화 설비 경우도 구체적 지원이 없고 인증 기업의 설비를 사용하게 해서 사업에 있어 필수조건으로 바뀌는 중이다. 또한 현실적으로 인증을 받더라도 정부가 지원할 수 있는 것은 한계가 있다
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여름철에는 아예 주문을 하지 않기도 한다.
그런데 문제는 운송기간보다는 와인이 우리나라로 들어왔을 때부터의 문제다. 수많은 국내 와인 수입회사의 와인보관창고는 와인 저장에 알맞은 온도와 습도를 조절하는 완벽한 시설을 갖춘 경우
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점
무역업체들이 항공운송을 활용하게 되는 것은 다음과 같은 장점이 있기 때문이다.
첫째로, 수송기간이 짧다는 점이다. 이는 수송중 물품에 대한 투자기간을 단축시킴을 의미한다. 이러한 측면에서 항공운송이 요구되는 상품은 긴급화물로
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