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화물자동차가 과잉상태이며, 물류정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다
4. 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근 대적이다.
<표10> 동북아시대의 신성장을 위한 글로벌 혁신 전략
글
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연 합 일 보
무 역 일 보 1. 화물연대 사태 일지
2. 파업이 장기화되었던 원인
3. 화물연대 파업이 수출기업에 미치는 영향과 정책 시사점
4. 화물연대 파업의 원인 및 시사점
5. 국가 물류시스템 개선책
6. 참고기사 및 참고자료
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정보화, 소프트화하고 있는 산업흐름을 볼 때 향후 인터넷의 도입과 활용은 기업경영에서 핵심요소로 부상할 전망
인터넷은 무한한 잠재력을 갖고 있기 때문에 기업이 인터넷 확산에 선도적으로 대응할 경우 다양한 기회를 선점할 수 있음.
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화물운송체계의 취약
(1)화물운송의 도로의존도 심화
(2)물류정보망의 활용 미흡
(3)전문 물류기업의 부재
(4)물류서비스의 고도화 부족
제3절. 한국기업의 물류관리의 개선방안
1. 체계적인 물류표준화 사
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화물운송서비스와 소비자보호』,한국소비자보호원,1992.12
4)소화물일관수송업의 경쟁력강화』,한국로지스틱스학회,2000.7
5)오주원,『주요국가의 국가,기업물류비 비교』,대한상공회의소,1999.2
6)정종석,『물류산업 고도화를 위한 제3자물류
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기업의 사례분석과 시사점, 한국해운물류학회 정기학
술대회 발표자료, 2009.
정보통신정책연구원, 우정사업 협업 및 사업다각화 제고 방안 , KISDI 이슈
리포트, 2008.
박찬석, 2008년 물류시장 환경과 전망 , 우정정보 71, 우정경영연구소, 2007년
겨
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기업에서는 더 높은 수준의 컴퓨터제어기능을 개발중에 있다. 1. 자동차의 정의
2. 동력구동방식의 장단점
1. FF구동방식
장점
단점
2. FR구동방식
장점
단점
3. MR구동방식
장점
단점
4. RR구동방
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기업들의 전략적이며, 장기적으로 운용되어야 성공적으로 운용될 수 있다. 이러한 관계가 형성되려면, 무엇보다 각 기업 간의 정보시스템 및 물류 표준체계의 호환이 필요하다. 자사 물류가 발달한 국내에서는 자사에 맞는 표준을 적용하고
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기업의 물류비용 절감
언제 어디서나 사용 가능한 편리한 서비스 제공
사용자 중심의 유연한 관세행정 실현
e-Trade 확산에 대응 가능한 통관시스템 구축
수입 화물 통관진행정보 시스템: 실시간으로 수입 화물의 처리절차를 확실할수 있다.
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기업소개
ⅲ)기업구성 및 조직
ⅳ)기업현황
Ⅱ-본론
ⅰ)판매정책
-마케팅 전략
-FedEx의 서비스
ⅱ) 조달정책
-정보기술을 기초로 한 생산성 향상
-정보와 네트웍을 통한 공급체인 통합
-FedEx의 E-Business
-FedEx의 IT
-FedEx PowerShip
-FedEx Ship
-FedEx inte
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