|
경영 정보 시스템
KIA MOTORS
기아자동차의 역사와 현황
●기업명: 기아자동차
●회 장: 정몽구
●역사
1944 경성정공 설립
1952 기아산업㈜ 개칭
1973 한국증권거래소 상장
1998 현대차에 인수
1990 기아자동차로 개칭
2005. 수출 100억
|
|
|
기업의 디지털경영 전략에 관한 연구, 한국디지털콘텐츠학회
◇ 박상희(1996), 경기양극화와 중소기업 생존전략, 대한민국국회
◇ 이희용 외 2명(2011), 중소기업의 국제화 결정요인이 국제화 성과에 미치는 영향, 한국통상정보학회
◇ 이종구(20
|
|
|
기업 만들기, 리치북스
박검진(2006), 특허의 허와실, 한빛지적소유권센터
백종진, 오완진(2007), 한국경제를 이끄는 힘 벤처기업, 아르케
정양섭(2009), 득이되는 특허 독이 되는 특허, 골드닷컴
한국특허기술연구원(2010), 특허정보의 활용전략, 진
|
|
|
자동차산업의 글로벌 생산전략, 현대일본학회
* 전용욱(2009), 일본자동차 기업의 국제화 경험과 시사점, 한국경영학회
* 최정태 외 2명(2002), 20세기 한일간 지식정보의 생산과 흐름 분석, 한국문헌정보학회
* 황용태(2007), 일본 토마토 시장동향,
|
|
|
정보화 전담 부서 유무
12. 정보화 담당 인력
Ⅳ. 소기업 IT화(소기업 정보화)의 투자효과
1. 경제적 효과
2. 사회적 성과
Ⅴ. 소기업 IT화(소기업 정보화)의 컨소시엄
1. 한국 자동차부분정비사업조합연합회 컨소시엄
2. 서울 화훼소매협
|
|
|
자동차산업의 물류시스템 비교, 한일경상학회
◇ 김성수(2008), 한일 양국의 자동차산업 클러스터에 대한 연구, 한국일본어교육학회
◇ 노형진(1997), 한일 자동차산업의 기업간 정보 네트워크화 전략, 한국컴퓨터정보학회
◇ 박원장(1993), 구조
|
|
|
기업의 인수나 합병으로 진입하는 방법밖에 없다.
⇒퇴거장벽이 매우 높다.
⇒수익성: 살아남으면 보장
3-5-2)구매자 교섭력
<가격 민감도>
마케팅인사이트에서 조사한 자료에 따르면 현재 고객들이 국산 자동차를 살 때 가장 고려하는 것
|
|
|
정보참고
테슬라(TESLA) 전기자동차 핵심 기술동향, 배진용, 김용, 2017,2,3P
도요타 자동차 생산시스템에 관한 재조명, 윤희경, 2003, 초록참고 1.서론
2.본론
(1)글로벌 자동차 산업 내 3개 경쟁기업의 강점
(2)모방불가능성이 존재하는 기업
|
|
|
기업으로 성장하도록 노력하려고 한다.
제장 맺으면서
지금까지 현대자동차의 경영방식과 그 미래에 대해 자세히 살펴보았다.
처음 보고서를 쓰게 되었을 때, 과연 우리가 현대자동차라는 기업에 대해 얼마나 많은 정보를 조사하고 알아 낼
|
|
|
정보화사업이 생산성에 미친 영향, 한국정책분석평가학회
농림부 외 1명(2001), 정보화로 농업을 살린다 : 농업·농촌 정보화 성공사례, 농림부
중소기업청(2001), 2001년, 중소기업 지원제도 이렇게 바뀐다, 한국개발연구원
편집부(2004), 보건복지
|
|
메뉴펼치기
