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자동차관리법」에 따른 화물·특수자동차의 작업부에 탑재하여 화물운반 등에 사용하는 기계 또는 기계장치를 말한다.
02 이동식크레인의 전도 및 안정조건
1. 양중관련 용어의 정의
2. 크레인의 작업영역 및 제원표 파악을 통한 안정조건
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화물자동차 운송사업, 내항화물 운송 사업을 등록제로 전화하고 부두운영에 있어서 경쟁체제 도입 독점적인 항만 노무 공급제도를 개선하고 화물자동차 운송사업, 항만 하역료 등 행상운송사업 요금의 자율화, 거리체감 요금제, 원말, 월초
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화물자동차운송사업조합연합회가 그 유족에게 손해배상금을 지급하여 공동면책된 경우, 피고 대한민국은 위 육교의 관리사무의 귀속주체로서, 피고 서울특별시는 위 육교의 비용부담자로서 각 손해배상책임을 지는 것이고, 국가배상법 제6
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화물운송체계구축 2. 첨단 지식물류체계의 구현 3. 환경·안전지향의 물류실현 4. 물류 전문인력 개발 4가지로 나누어 대안제시를 해보겠다.
1. 효율적인 화물운송체계구축
현행 화물자동차 의존형 개별직송 방식에서 탈피하여 다른 운송수단
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화물정보 제공, 자동화물 분류시스템, 새로운 서비스 개발 등을 통해 물류시스템의 첨단화 및 다양한 고객층 개발에 적극 나서고 있음
ㅇ 화물자동차운수사업법이 소화물 일관수송업을 별도의 화물운송사업으로 규정하지 않고, 사업에의 신
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자동차
영업용 20,000원(비영업용은 100,000원)
승합자동차
고속버스
100,000원
전세버스
대형 70,000원, 소형 50,000원
일반버스
대형 42,000원(비영업용 115,000원)
소형 25,000원(비영업용 65,000원)
화물자동차
적재정량 1,000㎏이하
6,600원(비영업용 28,500원)
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화물용 엘리베이터 또는 높이 15미터이상의 콘크리트엘리베이터 운전업무
29. 동력에 의한 궤도운전기관, 승합자동차 또는 적재능력 2톤 이상의 화물자동차의 운전업무
30. 동력에 의한 양중기(전기양중기 및 에어호이스트를 제외한다)운반기
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화물자동차 등 실제 물류시설이나 인프라를 확보한 물류기업의 성장세가 눈에 띄고 있으며, 치열한 경쟁에서의 살아남을 수 있는 경쟁력을 갖고 있는데 비해서, 비자산형물류기업의 경우 물류인프라의 중요성이 점증하고 있는 시점에서 물
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화물자동차의 “배” 넘버를 늘리고, “1톤 이하의 자가용 화물차량”의 택배서비스 허용 방안이다. 일반화물의 물량은 정체되어 있는데 반하여 택배 관련 전체 물동량은 매년 10% 이상씩 가파르게 성장하고 있어 이를 처리할 수 있는 택배서
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화물자동차 서비스
시내버스가 경쟁입찰제를 도입함으로서 노선계획에 관한 한 정부 역할을 계속 유지하도록 한 반면에, 시외버스의 경우에는 노선계획 자체를 민간업체에게 맡기는 것이 더 효율적이고 이로 인한 문제점도 별로 없다. 따라
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