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- 직사각형 기초 :
k = L x B 크기의 직사각형 기초의 지반반력계수
k(BxB) = B x B 크기의 정사각형 기초의 지반반력계수 1. 얕은 기초의 파괴 형상
2. 극한지지력
3. 편심하중을 받는 기초의 지지력
4. 현장시험을 통한 기초의 지지력 추정
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편심하중이 발생하기 쉬우므로 장단변의 비를 3:1 이하로 하는 것이 좋다.
직사각형 케이슨은 교량의 교대기초에 적합하여, 유수 중에 설치하는 케이슨은 유수저항을 작게 할 수 있는 타원형이 적합하다.
2)케이슨의 크기
케이슨의 최소내부치
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지지력 관전보다 침하량 관점에서 극한하중을 측정하였다. 이러한 관점으로 일관된 극한하중선정을 위해 말뚝직경을 고려한 침하량 기준을 삼았다. 침하량 기준법이란 말뚝기초를 설계함에 있어서 파괴에 대한 안전보다 허용침하 법위 내에
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2)외적 안정성
3)내적 안정성
14.보강토 옹벽의 설계조건
1)설계하중
2)파괴면과 토압계수
15.띠형 보강재를 사용한 보강토 옹벽의 설계
1)보강재에 작용하는 힘
2)보강재의 두께와 길이
16.지오텍스타일을 사용한 보강토 옹벽의 설계
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형상변화가 거의 없어 미관을 해칠 우려가 없으며 좁은 공간에 서도 시공할 수 있는 장점이 있다. 일방향으로 배열된 탄소섬유 시트를 상온 경화형 에폭시 수지를 이용하여 구조내력이 부족한 구조부위에 접착하여 보강한다.
☞성토 및 연약
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지지력은 베인시험이나 콘관입시험으로부터 구한다. 중요한 구조물에서는 침하량을 산정하기 위하여 압밀 시험을 하며, 덜 중요한 구조물에서는 지수특성을 이용하여 산정한다.
9.기초의 깊이와 간격
구조물의 기초를 배치할 때 고려사항
(1
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시험 34
그림 3.3. 수평하중 재하장치 35
그림 3.4. 단계별 하중재하방식 36
그림 3.5. 스프링타입 변위계(LVDT) 40
그림 3.6. 와이어 변위계(CDP-50) 40
그림 3.7. 데이터로거(TDS-602) 41
그림 3.8. 모형지반 조성과정 43
그림 3.9. 모형실험 개략도 44
그림
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