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2008, 사면의 파괴유형에 따른 합리적인 보강방법에 관한 연구, 영남대학교
4. 행정자치부 국립방재연구소, 2002, 사면붕괴의 유형별 원인과 저감대책
5. 소방방재청, 2008, 절취사면 조사설계기술 개발연구 및 사면통합관리 시템개발
7. 이수곤, 1
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2. 계획수립 부실
지역종합계획이 부실하거나 관광지 구성요소간의 관계가 무시되거나 또는 관광지와 주변간의 관계를 제대로 고려하지 않는 경우에 지속가능한 관광은 불가능하게 된다.
해안휴양지의 경우에 다양한 시설들이 도입될 수 있
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개발의 부가가치가 모든 단계에서 그 지역에 귀착되도록 지역산업과의 연관을 모색한다. 이희연, “창조도시 :개념과 전략”, 국토연구원, 「국토」, 322호, 2008, p13-14
이런 발전전략을 바탕으로 각 도시에서는 각 도시의 고유성과 독특성을 살
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2006.
김상근, “아파트형 공장의 지역경제효과 분석과 발전 방안에 관한 연구” 한국지역개발학회, 2006.
김성곤, “아파트형공장 개발사업의 현황 및 개선방안에 관한연구 : 서울 디지털산업단지 중심으로”, 홍익대학교 건설도시대학원 석
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2 절 국내 수목원의 개선 방안
1. 수목원 조성을 통한 지역경제 발전과 균형적 개발
1960년대 이래 계속된 국토개발은 경제적 측면에 많은 목표를 두어왔다. 그러나 환경의 시대이자 생물 다양성 보전의 시대인 21세기 우리나라도 경제 우선주
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2 연구의 범위 및 방법………………………………4
1.3 연구의 흐름………………………………6
제 2 장 이론적 배경………………………………8
2.1 역세권 개발………………………………8
(1) 역세권의 정의 …………………………
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2.1 실제 보행자와 영상설문집단의 차이 검증
3.2.2 토지이용별 인식도 차이검증
3.2.3 서비스수준 인식도 분석 결과 종합
3.2.4 서비스수준 인식에 대한 영향요인 분석
3.3 소 결
Ⅳ. 보행자 네트워크 서비스 질 평가지표 개발
4.1 연구방
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2, No. 2b, 165-167(2002).
20. 윤경훈, 윤재호, 안세진, 이정철, 송진수, 김석기, “CIS 화합물 박막
태양전지 기술개발”, 한국에너지기술연구원, 112p, 2006.12.31.
21. 윤재호, 윤경훈, 송진수, “유연 스테인레스 스틸기판을 이용한 CIGS
박막태양전지선행
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2001.
2. 김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문.
3. 신행우, 김영욱(2000), 공간구문론(Space Syntax)을 활용한 도시 공간구조 분석, 대한건축학회논문집, 제16권 10호.
4. 양동양(1993), 도시
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개발이 필요하다.
셋째, 토지이용 특성 구분시 복합적인 보행 특성을 가지고 있는 혼잡지역에 대한 추가적인 연구가 필요하다.
주1. 우리나라를 중심으로 인구 10만 명당 보행자 사망자수를 비교하면 한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐
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