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물류기업으로의 제 2의 창업 준비
모기업인 흥아해운의 해상운송을 중심으로
- 육상운송(주식회사 국보)
- 항만하역(부산우암터미널, 울산 UCTC)
- 복합운송주선업(동보상선, 동보익스프레스)
- 무역(메트로유통)
- 특수항로(한국-러시아간 서비
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지원으로서는 법적 제도적 문제점을 보완하기 위해서는 ①택배차량의 도심내 주정차 탄력 허용 ②택배차량의 도심통행제한 완화 ③택배전용 터미널 및 도심내 영업소 확보를 위한 지원 ④사업경영을 위한 기반조성 ⑤외국인 근로자의 물류
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업경영환경의 변화에 따른 새로운 물류 패러다임, 한국유통경영학회
조동성(1993) : 기업 경영사례 시리즈, 서울대학교경영연구소 Ⅰ. 기업 경영지배
1. 투자실적 인정범위 조정
2. 창투사의 등록 또는 변경등록 요건을 합리화
1) 현재까지
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사는 이권에 의해 모든 진실이 왜곡되는 좋지 않은 풍토가 조성될 수 있다.
(2) 기업적 측면의 단점
* 적용영역 및 상품의 제한
다단계 판매방식은 적용 가능한 상품의 영역이 극히 제한되어 있다.
* 새로운 유통형태로 많은 경영노하우의 축
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업 관련 지원 대책
부득이하게 고용불안을 겪게 되는 근로자에 대해서는 일차적으로 고용보험제도상의 고용지원서비스 및 고용안정사업을 통한 신속한 재취업을 지원할 계획이라고 한다. 또한, 고용유지 지원금을 통한 일시적인 경영의 어
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이익소각
850,000
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850,000
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3. 상환주식의 상환
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4. 기타
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Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)
97,343,863
25,458
97,369,321
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Ⅴ. 자기주식수
1,806,615
-
1,806,615
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Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)
95,537,248
25,458
95,562,706
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(2)주주현황
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사
중소기업청, 중소기업진흥공단, 신용보증기금, 중소기업은행 등
위촉지도위원 역임
(사)한국경영기술지도사회 이사 역임
(사)한국구매자재관리협회 상임이사 역임
재개발추진위원장 및 조합장 역임
저서 및 논문
물류전문가가 되는 지름
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지원기업수
2) 지원방법
3) 지원내용
3. 지원절차
1) 신청서 접수
2) 선정기준
4. 인터넷 중소기업관
Ⅶ. 인터넷 홍보(인터넷 PR)의 효과
Ⅷ. 인터넷 홍보(인터넷 PR)의 전략
1. 제품(Product)
2. 가격(Price)
3. 판매촉진(Promotion)
4. 유통(Place)
5
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, 건강권을 침해하는 한미FTA
6. 위기의 한국농업을 위한 정책적 과제
1) 정책 신드롬으로부터의 해방
2) 농산물수입 자유화정책
3) 저곡가정책으로의 환원과 농산물 유통정책 강화
4) 경영규모 확대와 영농기계화
Ⅲ. 결 론
참고 문헌
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사
4) 갑문레일 교체
2. 일반항 건설
3. 신항만 개발
1) 북항 준설토투기장 실시설계용역
2) 아산항 개발
4. 인천항 차후 개발사업의 요지
Ⅵ. 인천항(인천항만)의 발전방안
1. 시설확충과 기능 재정비를 통해 국제물류 중심항만으로
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