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항공화물운송의 허브 앤 스포크 시스템
4. 항공화물 수요 전망
5. 항공운송의 특성
6. 항공화물의 장점
7. 화물허브공항의 요건
Ⅱ. 인천국제공항의 허브공항 여건 및 추진현황
1. 우리나라 항공 산업의 현황
2. 인천공항의
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항공에 대한 재무분석을 실시하기로 하였으며, 분석은 경쟁기업인 대한항공과의 비교를 통하여 진행되었다. 기업분석에 앞서 항공산업에서 최근 이슈가 되는 세 가지에 대해 간략하게 살펴보면 다음과 같다.
첫 번째는 항공기의 도입 및 확
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항공기술 협력회의를 개최한다.
2. 항공안전시설의 개량 및 확충
1) 위성항행시스템 구축
국제 민간항공기구(ICAO)에서 차세대 항행 안전시스템으로 지정한 위성항행시스템(CNS/ATM System)을 국내에 구축한다.
○ 사업내용
첫째, 항공기와 관제기
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업의 경쟁력 제고뿐만 아니라 산업의 하부기반 강화라는 측면에서도 매우 중요하다. 인도네시아, 대만을 비롯한 대부분의 후발국들은 항공기산업의 이러한 조립 산업적 특성을 무시하고 산업 육성전략을 추구해 온 결과, 수입유발적 산업구
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항공기산업이 독자적인 개발능력을 배양하지 못하고 국제적 하청에 의한 단순가공 및 조립의 단계에 머물고 있다는 사실은, 우리 경제의 규모 및 잠재능력에 비해 동 산업이 현저하게 낙후되어 있음을 명백하게 보여주는 것이라 할 수 있다.
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항공기설계 및 제작관련 기술수준을 제고시켜 향후 항공기산업의 장기적인 발전이나 국제적인 위상확립을 위해서 우리나라가 주도하는 국책개발로서의 독자개발이 궁극적으로 이루어져야 한다는 취지에서 30석급 항공기의 독자개발의 추진
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항공산업 기본육성목표를 달성하기 위해서는 단계적인 목표를 설정하여, 항공기 설계/제작/생산 등 전 과정이 내실화 될 수 있도록 일관되게 추진되어야 할 것이다. 예를 들어 F-X 절충교역과 T-50 개발완료 후, 확보된 기술을 활용하여 독자적
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업의 권역별 역량 비교분석, 한국디지털정책학회
권혁인 외 3명(2011), 게임 산업 육성을 위한 서비스모델 전략, 한국산학기술학회
손용진(2009), 첨단문화산업 발전방안, 단국대학교
이기상 외 1명(2002), 우리나라 항공기산업의 발전비전, 세종대
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항공기 기체를 만들기 위해서는 적절하고 알맞은 설계를 하여 재료를 선택하고 제작을 해야하는 것을 느꼇고 그 설계과정중 중요한 무게중심의 중요성을 충분히 느끼면서 항상 작업하고 공부를 해야겠다고 생각하였다.
Ⅳ. 참고문헌
책 : 항
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항공 시스템들의 변화가 되어야 할 것이다. 또한 비행계획의 공역과 기상의 실시간 정보공유를 통해서 최적의 궤도를 위하고 맞춰서 항공기 시스템들은 변화해야 할 것이다. 또한 관제기관과 군, 항공사, 공항운영자 간의 긴밀한 협력을 할
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