|
신용장 방식의 글로벌 전자무역결제 통합모델을 발표하였다. 2008년 11월부터 시범사업(pilot project) 형태로 운영되고 있는 이 통합모델에는 한국의 한국무역협회, 외환은행, 중국의 중국국제전자상무중심(CIECC), 중국건설은행, 일본의 도쿄미쯔
|
|
|
파트너의 확대 필요성, ② 이용료의 현실화, ③ 대기업의 참여, ④ 지급보증의 확대, ⑤ 준거법의 통일, ⑥ 업무처리 매뉴얼의 통일과 같은 문제점들이 있기 때문에 TradeCard 시스템이 진정한 B2B 거래를 위한 전자결제 방법으로 정착되기 위해서
|
|
|
신용장 없는 무역거래 수행
신용카드개념의 온라인 무역결제
주요서비스대상
선하증권 거래 관련자
대기업체 선호
(자신의 독립적인 업무수행 능력을 보유한 업체에서 선호)
중소 무역업자
(소규모 무역업체의 경우 트레이드카드시스템의
|
|
|
정보의 결핍, 낙후된 금융제도 (구체 적으로는 금융상품 종류의 수적 제한, 교역 파트너에 대한 러시아 정부의 정책적 차원에서의 융자 및 무역분야에 대한 융자 제공 의 부재 등) 과 운송 및 통관시 상품의 빈번한 분실, 한국의 법률과 경 제
|
|
|
정보관리용 소프트웨어 업체 ‘ORACLE’
② ORACLE이 제시하는 고객중심전략
③ CRM을 통한 비즈니스 프로세스를 성공적으로 고객들에게 확대시키려면
Ⅲ. 결론
1.한국 기업의 CRN 도입 시의 주의사항
2.성공에 대한 제고
3.제
|
|
|
이슈와 지불방법
1. 기업의 규모와 명성
2. 품질의 불확실성과 소액결제
3. 디지털 상품가격 책정과 지불시스템
4. 상품 차별화 및 광고
Ⅶ. 전자상거래의 구현 전략
1. 방어 전략
2. 활용 전략
3. 기반 구축 전략
4. 투자 전략
Ⅷ. 결론
|
|
|
,
한국 야구 위원회 통계자료,
박찬수저 마케팅 원론.
NAVER 지식검색 ---목 차---
1.프로야구 환경 분석
2.기업 분석
3.경쟁사 분석
4.SWOT분석
5.STP분석
6.7P분석
7.사직 야구장 관객을 늘리기 위한 전략
*참고 문헌 및 사이트
|
|
|
신용상태를 보다 효율적으로 조회할 수는 없을까\'라고 묻는 대신 \'고객의 신용상태를 꼭 조회해야 하는가\' 라는 질문부터 스스로 던진다.
처음 시도한 기업은 미국 크라이슬러이고, 제록스, 포드자동차, 모터로라 등이 도입하여 성공하였다
|
|
|
파트너의 확대 필요성, ② 이용료의 현실화, ③ 대기업의 참여, ④ 지급보증의 확대, ⑤ 준거법의 통일, ⑥ 업무처리 매뉴얼의 통일과 같은 문제점들이 있기 때문에 TradeCard 시스템이 진정한 B2B 거래를 위한 전자결제 방법으로 정착되기 위해서
|
|
|
들지 않는다. 왜냐하면 어떤 의문이나 질문이 있어도 기업에게 물어보는 것보다는 소개해준 사람에게 물어보기에 상대적으로 비용이 적게 드는 것이다.
결론적으로 e-loyalty가 인터넷 비즈니스의 감추어진 보물일 것이라고 생각을 한다.
|
|
메뉴펼치기
