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공사의 성공사례에 비추어볼 때 우리나라 저가항공사의 방안은 국내 뿐 아니라 중국 일본 등 가까운 거리의 해외노선을 모색하며, 전략적 제휴 또는 내부인프라 확충 등과 같은 원가 경쟁력 확보이다. 하지만 이러한 외부적 전략은 모방하기
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저비용항공사는 진에어 하나뿐 이지만 나머지 항공사들도 비슷한 수준이다.항공 요금은 일반 대형항공사의 70-80% 수준이기 때문에 항공운임이 저가라고 보기 어려우며, 타국의 저가항공사처럼 공항 탑승수속 카운터를 없애고, 승무원이 직접
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어려워 대형항공사의 70-80%라는 상대적으로 비싼 가격이 형성된 것이다.
2) 타 저가항공사 대비 서비스 제공이 낮은 편이다.
제주항공에 뒤이어 시장에 진입한 진에어와 에어부산과는 가격의 차이가 없기 때문에 동일한 노선에서는 우위를
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에어부산
춘추항공
길상항공
운영
전략
운영시간 최소화
저렴한 운송자원
정비역량 제고
노선 다양화 구축
기내 단일적인 비행
관리비용 통제
풍부한 운영노선
쳬계
시장
전략
고객층 세분화전략
저가항공사 브랜드
이미지 강화
저렴한 판비
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공사에 비해 손색이 없을 만큼 안전성을 확보하면서도 승객들에게 보다 친근하게 다가가기 위해 차별화된 서비스를 실시하고 있다. 우리나라 고객들의 특성상 어느 수준의 서비스는 원하기에 해외 저가항공사들이 쉽게 한국이나 아시아시장
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에어프랑스,제주항공
아일랜드 의 저가항공사
더블린에 본사위치
런던과 더블린을 주 기점으로 운항
주력기 보잉 737-800
유럽전역에 830개 노선 Ⅰ. 항공사 수익 창출의 정의
Ⅱ. 수익 창출의 종류
Ⅲ. 성공 사례 연구
Ⅳ. 실
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저가 항공사와 대형항공사와의 가격 차이가 12%에 그쳤다.
이러한 상황에서 저가항공사를 타는 대신 1-2만원을 더 내고 대형항공사를 타겠다는 소비자가 늘어나는 상황이다. 대한항공은 이런 고객들을 유치하기 위해, 모바일로 예매를 하면,
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저가항공사와 달리 항공기 운영에 드는 비용을 합리적인 원가절감을 통해
가격을 낮춘 항공사로 여러 편의를 제공하는 기존항공사 대비 30~50% 수준의 가격으로 인기를 얻고 있습니다.
<경쟁사분석>
대한항공 - 진에어 : 가족 3명 이상
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저가항공사와 달리 항공기 운영에 드는 비용을 합리적인 원가절감을 통해
가격을 낮춘 항공사로 여러 편의를 제공하는 기존항공사 대비 30~50% 수준의 가격으로 인기를 얻고 있습니다.
<경쟁사 분석>
대한항공 - 진에어
아시아나 항공
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에어 프로그램 그리고 대학생 디자인 공모전, 초등학생을 대상으로 하는 ‘내가 그린 예쁜 비행기’ 등을 통해 문화적 측면에서의 마케팅을 선보였다. 대한항공은 이를 바탕으로 고객 참여 마케팅을 더 활성화할 계획이다.
(5) 해외노선 홍보
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